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Train logistique - Modèle Storpal MANULINE

Train logistique - Modèle Storpal

Train de remorque

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“ Gain en productivité en assurant les flux élevés Chargement et déchargement automatique de palettes ou autres contenants Train monotrace Version semi-automatique et automatique ”
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Le STORPAL est un développement ManuLine pour l'optimisation de l'approvisionnement en bord de ligne. Innovant, ce système de train monotrace permet le chargement et déchargement automatique ou manuel de vos palettes et autres contenants.

Le transfert de la charge est assurée en toute sécurité par 3-4 chariots : 

  • du petit train au poste souhaité,
  • du poste au petit train,
Le chargement et déchargement sont possibles des deux côtés du chariot (droit ou gauche).

Trois versions sont proposées : une version manuelle (NEW) et deux versions automatiques compatibles avec un système AGV pour un gain de productivité & un confort d'utilisation :

1) Version Manuelle

  • Tracteur : avec conducteur
  • Positionnement : soit par le conducteur avec aide au positionnement au point d'arrêt, soit par le conducteur avec pilotage assisté au point d'arrêt.
  • Chargement / Déchargement : manuel par le conducteur
2) Version Semi-automatique
  • Tracteur : avec conducteur
  • Positionnement : soit par le conducteur avec aide au positionnement au point d'arrêt, soit par le conducteur avec pilotage assisté au point d'arrêt.
  • Chargement / Déchargement : automatique
3) Version Automatique
  • Tracteur : AGV
  • Positionnement : automatique.
  • Chargement / Déchargement : automatique

Train standard de 3-4 chariots Chargement /déchargement : à gauche et à droite Charge maxi : 1 500 kg par palette Vitesse du train : 6 km/h en mode manuel ; 3km/h en mode auto Dimensions des palettes : 120 x 80 cm, 120 x 100 cm ; autres dimensions sur demande (matériel sur mesure)
Télécharger la fiche technique complète

Logistique, transport Toute l'industrie (chimie, métallurgie, ...) Approvisionnement de lignes de montage Secteur automobile

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05/12/2018

Demande de documentation pour un train logistique.

01/03/2018

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