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Moteur Honda | GXR120 RAMMER

Moteurs thermiques

“ - Spécialement conçu pour les pilonneuses - Excellente fiabilité et longévité - Moteur compact et léger ”
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Le Honda GXR120 est spécialement conçu pour les pilonneuses, une application exigeante nécessitant un moteur robuste, performant et compact.

Son moteur monocylindre 4 temps à essence avec arbre à cames en tête (OHC) garantit un excellent rapport puissance/cylindrée tout en offrant une grande fiabilité.

Doté d’un cylindre en acier haute teneur en carbone, équipé de deux roulements à billes au niveau du vilebrequin, le GXR120 assure une longévité accrue et une résistance exceptionnelle aux conditions de chantier les plus rudes.

Son système de lubrification innovant avec double chambre de reniflard garantit un fonctionnement optimal dans toutes les conditions, même en usage intensif.

Le moteur bénéficie également d’une réduction du niveau sonore, grâce à un silencieux d’échappement compact et une distribution OHC optimisée, offrant ainsi plus de confort à l’utilisateur.

Sa conception intègre un lanceur à rappel automatique et un couvercle de ventilateur en acier pour une meilleure tenue dans le temps.

Enfin, le GXR120 respecte les réglementations environnementales les plus strictes, garantissant un impact écologique réduit tout en maintenant une faible consommation de carburant.

Type de moteur : Moteur à essence monocylindre 4 temps Technologie : OHC avec arbre de prise de force horizontal Alésage x Course : 60 x 43 mm Cylindrée : 121 cm³ Taux de compression : 8.5:1 Puissance nette : 2.7 kW (3.6 HP) à 3600 tr/min Puissance en service continu : 2.1 kW (2.8 HP) à 3600 tr/min Couple maximum : 7.5 Nm (0.76 kgfm) à 2500 tr/min Système d’allumage : Transistorisé Démarrage : Lanceur à rappel
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