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Moteur Honda | GX690

Moteurs thermiques

“ - Puissance élevée - Technologie OHV avancée - Allumage numérique CDI ”
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Le Honda GX690 est un moteur bicylindre 4 temps en V à 90°, conçu pour répondre aux besoins des applications industrielles intensives telles que les générateurs, les équipements de construction et autres matériels nécessitant une puissance robuste et fiable.

Avec une cylindrée de 688 cm³ et une puissance nette de 22.1 HP (16.5 kW) à 3600 tr/min, il garantit une performance optimale avec une faible consommation de carburant.

Grâce à la technologie OHV (Soupapes en tête), ce moteur offre un rendement de combustion amélioré, ce qui se traduit par une réduction de la consommation et des émissions polluantes.

Son système d'allumage numérique CDI à avance variable assure une puissance optimisée et une meilleure efficacité énergétique, tandis que son carburateur double corps avec électrovanne de coupure de carburant garantit un fonctionnement fluide et maîtrisé.

Le GX690 est également doté d’un système de refroidissement avancé, utilisant une turbine à haut rendement qui génère un débit d'air supérieur tout en réduisant le bruit.

Sa conception robuste, avec une chemise en fonte et des composants de haute qualité, assure une fiabilité et une longévité exceptionnelles.

Respectant les réglementations environnementales les plus strictes, ce moteur offre une utilisation plus confortable grâce à une réduction des vibrations et du bruit.

Type de moteur : Moteur à essence bicylindre 4 temps en V à 90° Technologie : OHV avec arbre de prise de force horizontal Alésage x Course : 2 / 78 x 72 mm Cylindrée : 688 cm³ Taux de compression : 9.3:1 Puissance nette : 16.5 kW (22.1 HP) à 3600 tr/min Couple maximum : 48.3 Nm (4.93 kgfm) à 2500 tr/min Système d’allumage : Allumage digital CDI avec avance variable Carburateur : Double corps avec électrovanne de coupure de carburant Système de lubrification : Lubrification sous pression d'huile
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