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Moteur Honda | GX100 Rammer

Moteurs thermiques

“ - Robustesse améliorée - Fiabilité accrue - Système de lubrification innovant ”
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Le Moteur Honda GX100 Rammer de RAMS se démarque par sa robustesse et sa capacité à affronter les conditions les plus extrêmes. Idéal pour les pilonneuses, ce moteur est conçu pour satisfaire les professionnels exigeants du secteur du compactage. Sa conception optimisée vise à allonger la durée de vie tout en assurant une fiabilité constante.

1. Robustesse améliorée : Grâce à ses composants renforcés, le GX100 Rammer résiste efficacement aux chocs et aux vibrations, indispensable sur les chantiers où les conditions sont souvent rudes.

2. Fiabilité accrue : L'ingénierie de précision du moteur assure un fonctionnement optimal, réduisant les risques de pannes imprévues et minimisant les besoins d'entretien, ce qui se traduit par une utilisation sans souci.

3. Système de lubrification innovant : Équipé d'une double chambre de reniflard, le moteur garantit une performance stable, peu importe l'orientation de la machine, évitant ainsi les interruptions de service sur le chantier.

4. Sécurité renforcée : Le carburateur à membrane intégré empêche tout risque de débordement en cas de stockage incliné, offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire aux utilisateurs en termes de sécurité et d'efficacité.

Le Moteur Honda GX100 Rammer combine performance et durabilité, rendant chaque tâche de compactage plus efficace et sécurisée malgré les défis environnementaux. Opter pour ce moteur, c'est assurer une longévité et une opération fiable à vos équipements de chantier. Interrogez maintenant votre fournisseur pour obtenir un devis sur ce moteur incontournable, et optimisez vos opérations industrielles avec l'assurance d'un équipement performant et fiable.

Type du moteur : moteur à essence monocylindre 4 temps, OHV, arbre de prise de force horizontal Déplacement : 98 cm³ Puissance en service continu : 1.7 kW (2.3 HP) / 3600 rpm Puissance nette : 2.1 kW (2.8 HP) / 3600 rpm Couple maximum net : 5.7 Nm (0.58 kgfm) / 3600 rpm Consommation de carburant en service continu : 0.88 L/h - 3600 rpm Système d'allumage : transistorisé Démarreur : lanceur à rappel
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