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Moteur Honda | GX160

Moteurs thermiques

“ - Puissance optimisée - Technologie avancée - Démarrage facile ”
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Le Honda GX160 est un moteur thermique monocylindre 4 temps, conçu pour répondre aux besoins des applications industrielles et agricoles les plus exigeantes. Il combine puissance, durabilité et facilité d’utilisation, ce qui en fait le choix idéal pour les professionnels ayant besoin de fiabilité et de performances constantes. Grâce à sa conception innovante, ce moteur est particulièrement adapté aux équipements lourds tels que les motoculteurs, groupes électrogènes, pompes, groupes de soudage, ainsi que d'autres outils utilisés dans la construction et l'industrie.

Équipé de la technologie OHV (soupapes en tête), le GX160 offre un excellent rendement de combustion, garantissant une performance optimale tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes. Cette technologie permet au moteur de fonctionner à haute puissance tout en conservant une grande efficacité énergétique, même dans les conditions les plus difficiles. Le moteur atteint une puissance nette de 4.8 HP (3.6 kW) à 3600 tr/min, ce qui assure une grande capacité d'adaptation aux besoins variés des professionnels.

Le moteur GX160 est conçu pour être à la fois robuste et facile à entretenir. Son cylindre en fonte et ses composants de haute qualité offrent une résistance supérieure à l'usure, garantissant ainsi une longue durée de vie, même dans des conditions de travail intensives. En outre, grâce à sa conception optimisée, il réduit les vibrations et le bruit, contribuant ainsi à un meilleur confort d’utilisation pour les opérateurs, même sur des périodes prolongées.

Le système de décompression automatique et la poignée ergonomique de lanceur permettent un démarrage facile et rapide, même dans des conditions difficiles, tandis que l'option de démarrage électrique vient améliorer encore plus la simplicité d’utilisation. Enfin, le moteur GX160 respecte les normes environnementales les plus strictes, avec une consommation de carburant réduite de seulement 1.4 L/h à 3600 tr/min, ce qui permet de réduire les coûts d’exploitation tout en respectant les exigences écologiques.

Type de moteur : Moteur à essence monocylindre 4 temps, moteur OHV Cylindre incliné à 25°, arbre de prise de force horizontal Alésage x Course : 68 x 45 mm Cylindrée : 163 cm³ Taux de compression : 9.0:1 Puissance nette : 3.6 kW (4.8 HP) à 3600 tr/min Couple maximum : 10.3 Nm (1.05 kgfm) à 2500 tr/min Système d'allumage : Transistorisé Démarreur : Lanceur à rappel, démarrage électrique en option Capacité du réservoir d’essence : 3.1 L
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