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Moteur Honda | IGX700

Moteurs thermiques

“ - Régulation électronique intelligente - Économie de carburant - Démarrage rapide et simplifié ”
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Le Honda iGX700 est un moteur bicylindre en V 4 temps à essence, conçu pour répondre aux exigences des applications industrielles intensives telles que la construction, les groupes électrogènes et d’autres équipements professionnels.

Ce moteur intègre des technologies avancées pour optimiser la performance, la consommation de carburant et la maintenance, notamment :
Injection électronique : réduction de la consommation et meilleure gestion du carburant.
Unité de contrôle électronique (ECU) avancée : régulation automatique du régime moteur.
Starter automatique : démarrage simplifié et suppression des problèmes d’encrassement du carburateur.
Système de diagnostic intégré : affichage des codes de panne pour une maintenance rapide et efficace.
Protocole CAN Bus : contrôle à distance du moteur et intégration simplifiée aux équipements industriels.

Grâce à sa technologie OHV et à ses cylindres en V à 90°, le Honda iGX700 offre une combustion optimisée, un excellent rendement énergétique et une puissance constante, même en usage prolongé. Son système de lubrification sous pression d’huile garantit une durabilité accrue et un fonctionnement fiable dans les conditions les plus exigeantes.

Type de moteur : Moteur à essence bicylindre en V, 4 temps Technologie : OHV, cylindres en V à 90° Arbre de prise de force : Horizontal Système de carburation : Injection électronique Alésage x Course : 78 x 72 mm Cylindrée : 688 cm³ Taux de compression : 9.3:1 Puissance nette : 16.5 kW (22.1 HP) à 3600 tr/min Puissance en service continu : 11.5 kW (15.4 HP) à 3000 tr/min / 13.0 kW (17.4 HP) à 3600 tr/min Couple maximum : 48.3 Nm (4.93 kgfm) à 2500 tr/min

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