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Freins et embrayages à Hysteresis MAGTROL SA

Freins et embrayages à Hysteresis

Freins industriels

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“ Notre gamme de freins & embrayages standards ou personnalisés peut être fournie avec des alimentations spécifiques, ainsi que d’autres options telles que l’appairage des freins ou la fourniture des courbes de couple. ”
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La gamme de freins et d’embrayages à Hystérésis de Magtrol SA apporte une réponse adaptée aux contraintes liées à la régulation et au contrôle de tension d’enroulement , de déroulement ou de couple de serrage sur machines pour des applications très variées allant du textile, au bobinage, à la fabrication de câbles ou à l’impression.

La technologie à hystérésis offre de nombreux atouts, tels que la transmission d’un couple sans à coups , sans friction mécanique car basée uniquement sur un freinage magnétique. La durée de vie d’un tel système est ainsi au delà de la moyenne et la maintenance minimale.

 De plus, les freins à hystérésis de part leur technologie « propre » sont particulièrement bien adaptés aux utilisations dans l’industrie alimentaire ou l’emballage pharmaceutique.

Magtrol propose également des designs spéciaux de freins avec refroidissement à air, freins avec haute valeur de couple, freins permanents, freins à axes larges, …

 La stabilité du fonctionnement des freins et embrayages à hystérésis Magtrol est obtenu par la quasi indifférence aux variations de températures ou à d’autres conditions environnementales.

 

transmission d’un couple sans à coups freinage magnétique

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02/05/2019

Le projet est de remplacer un frein actuellement en place sur un robot de manutention d'une machine-outil. Le frein est utilisé sur un robot et plus particulièrement sur l'arbre de son moteur comme frein de maintien et frein d'arrêt d'urgence. Son but sera donc de maintenir le robot en position lors d'un arrêt d'urgence ou d'une coupure machine. Le moteur développe un couple de 9 Nm et possède une[…] Le projet est de remplacer un frein actuellement en place sur un robot de manutention d'une machine-outil. Le frein est utilisé sur un robot et plus particulièrement sur l'arbre de son moteur comme frein de maintien et frein d'arrêt d'urgence. Son but sera donc de maintenir le robot en position lors d'un arrêt d'urgence ou d'une coupure machine. Le moteur développe un couple de 9 Nm et possède une vitesse max de 2000 tr/min. Le poids de l'ensemble du robot est de 600 N. En savoir plus +

30/04/2019

Le frein sera utilisé sur un robot de manutention et plus particulièrement sur l'arbre de son moteur comme frein de maintien. Son but sera donc de maintenir le robot en position lors d'un arrêt d'urgence ou d'une coupure machine. Le moteur développe un couple de 9 Nm et possède une vitesse max de 2000 tr/min. Le poids de l'ensemble du robot est de 600 N.

11/04/2019

Demande de devis pour frein à manque de courant

08/08/2018

Je recherche un frein électromagnétique par manque de courant un moteur de levage pour une grue de chantier 380v force 14 Dan.

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