En janvier 2017, le patron de Safran, Philippe Petitcolin l’avait assuré : l’acquisition de Zodiac permettra au nouveau groupe, maîtrisant l’ensemble de la chaîne de l’énergie à bord de l’avion, de prendre une position forte dans les systèmes de propulsion électriques et l’avion hybride. Plus de deux ans plus tard, ces propos prennent corps. L’équipementier aéronautique espère livrer cette année environ 200 moteurs électriques, destinés à des drones et des taxis volants, et devrait dépasser le millier d’exemplaires annuels en 2021.
Des objectifs industriels dévoilés vendredi 24 mai, lors d’un déplacement organisé par le groupe sur son site de Niort (Deux-Sèvres), spécialisé dans la production de contacteurs et de boîtiers de distribution électrique.
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