Safran compte livrer 200 moteurs électriques cette année, destinés à des drones et des taxis volants. L’équipementier aéronautique va faire monter en puissance une nouvelle ligne d’assemblage sur son site de Villaroche (Seine-et-Marne).
Olivier James
\ 11:00
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En janvier 2017, le patron de Safran, Philippe Petitcolin l’avait assuré : l’acquisition de Zodiac permettra au nouveau groupe, maîtrisant l’ensemble de la chaîne de l’énergie à bord de l’avion, de prendre une position forte dans les systèmes de propulsion électriques et l’avion hybride. Plus de deux ans plus tard, ces propos prennent corps. L’équipementier aéronautique espère livrer cette année environ 200 moteurs électriques, destinés à des drones et des taxis volants, et devrait dépasser le millier d’exemplaires annuels en 2021.
Des objectifs industriels dévoilés vendredi 24 mai, lors d’un déplacement organisé par le groupe sur son site de Niort (Deux-Sèvres), spécialisé dans la production de contacteurs et de boîtiers de distribution électrique.
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Depuis début 2021, Olivier est grand reporter, spécialisé dans l’aéronautique et la défense, au sein de L'Usine Nouvelle. Il assure le suivi de ce secteur depuis 2013 pour le magazine, analysant aussi bien les stratégies des grands groupes que l’émergence des technologies de pointe. Entré à L’Usine Nouvelle en 2008, il était alors en charge de la chimie, des matériaux, de la construction et de l’emballage. Titulaire d’une maîtrise de Physique et diplômé de l’ESJ Lille (filière Journaliste scientifique), Olivier avait travaillé auparavant pour l’agence de presse Alias Presse et collaboré pour Science & Vie, Courrier Cadres et 01 Informatique.
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