“ SÉCURITÉ Freinage électrique par relâchement de l’accélérateur (permettant un maintien automatique sur rampe) complété d’un frein de stationnement et de service mécanique – un ensemble garantissant une grande sécurité d’utilisation. Le RX 60 se distingue également par son changement de batterie latéral – avec un transpalette, un chariot à frontal ou un palan. En plus d’un gain de temps notable par rapport à la procédure traditionnelle à base de palan, cette approche minimise, plus particulièrement sur les versions à cabine, les dangers d’écrasement et d’endommagement en tous genres auxquels expose le levage et le déplacement pendulaires répétés de lourdes batteries. ENTRETIEN/RÉPARATION L’intervalle d’entretien du RX 60 est de 1 000 heures ou douze mois selon l‘environnement et les conditions de travail. De tels intervalles permettent d’importantes économies de temps et d’entretien. Le diagnostic instantané à l’aide d’un ordinateur portable, l’excellente accessibilité de tous les composants garantissent au RX 60 un taux de disponibilité particulièrement élevé. ”
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