Sécurité
Freinage électrique par relâchement de l’accélérateur complété d’un frein de stationnement et de service mécanique – un ensemble garantissant une grande sécurité d’utilisation. Le RX 60 se distingue également par son changement de batterie latéral – avec un transpalette ou un chariot à fourche. Un gain de temps notable par rapport à la permutation par élingage, cette approche minimise – plus particulièrement sur les versions à cabine – les dangers d’écrasement et de dommages en tous genres auxquels exposent des levages et déplacements pendulaires répétés de lourdes batteries.
Motorisation
Conçus pour un rendement énergétique et un silence de fonctionnement optimum, les deux moteurs asynchrones du RX 60 entraînent les roues avant. Cette motorisation assure de grandes performances, tant en vitesse qu’en accélération, même sur sols inégaux ou rampes.
La technologie de motorisation asynchrone permettant le développement d’une puissance constante de l’arrêt jusqu’à la vitesse maximale assure une autonomie maximale. Plus encore, la protection IP54 du moteur le protège contre les intrusions de poussières ou les projections d’eau. Cette motorisation permet également, grâce à son système de freinage par génératrice d’augmenter son autonomie de près de 90 minutes.
Dans de nombreux cas, cela permet de supprimer une interruption durant un poste pour recharge intermédiaire ou changement de batterie. Le variateur STILL permet une conduite extrêmement précise ainsi que le maintien immobile du chariot sur une rampe de quai sans utiliser le frein lors des opérations de chargement / déchargement des camions.
L’électronique de puissance, est bien à l’abri au coeur du contrepoids. La chaleur générée par les variateurs est dissipée par répartition sur la surface du contrepoids. Cela permet d’obtenir un très bon refroidissement sans ventilateur procurant un travail plus silencieux, donc plus agréable tout en garantissant une fiabilité extrême.
Poste de conduite
Le poste de conduite du RX 60 offre au cariste :
- Un grand espace pour les jambes et un plancher incliné avec tapis de sol antidérapant assurent rapidité et confort en montée comme en descente de cabine et une position détendue des jambes durant la conduite.
- Une colonne de direction réglable avec un diamètre réduit du volant permettent de manoeuvrer le chariot avec un minimum de mouvement des bras.
- Une disposition des pédales de type automobile pouvant au choix être remplacée par une configuration à trois pédales afin d’adapter le RX 60 aux habitudes de conduite du cariste – et ainsi maximiser le rendement.
- Un commutateur de sens de marche sur le levier de commande hydraulique de levage permettant d’inverser le sens de translation sans changement de position de la main – et ainsi de travailler sans rupture de concentration et sans fatigue inutile.
- Un afficheur à vitre chauffante permettant de conserver un affichage clair et immédiatement lisible des informations importantes – heure, intervalles d’entretien, charge batterie... – même en cas de passage d’un environnement froid à un environnement chaud et inversement. Le RX 60 bénéficie en outre d’un système embarqué assurant un diagnostic permanent de ses paramètres de fonctionnement.
- Un choix de 5 programmes de conduite permet au cariste d’adapter le comportement de son RX 60 à chaque application et / ou à ses habitudes de travail.
- Une garde au toit élevée faisant du RX 60 un chariot également adapté aux caristes de grande taille. La visibilité périphérique reste optimale quelle que soit la hauteur des yeux du cariste.
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