Anticiper ses besoins en personnel de qualification supérieure. C’est l’objet du partenariat annoncé le 18 juin par Safran Engineering Services avec les Universités Moulay Ismail de Meknès et Hassan II de Casablanca.
Pour cette filiale de Labinal (groupe Safran), l’accord vise à pouvoir suivre la croissance du groupe au Maroc par un flux soutenu d’embauches de niveau ingénieurs, formés en partie aux besoins de la conception aéronautique. Et donc anticiper son développement.
Safran Engineering Services Maroc, basé à Casablanca emploie environ 150 salariés et veut, en effet, atteindre le chiffre de 300 d’ici à 2015.
Selon Bruno Bernard, PDG de Safran Engineering Services, "cet accord illustre la volonté [du groupe] de développer une forte base d’ingénierie au Maroc".
- 52.7-4.18
Décembre 2025
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en euros€/baril
- 61.6-3.14
Décembre 2025
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en dollars$ USD/baril
- 17844.05+19.93
Janvier 2026
Cours mensuel du nickel - settlement$ USD/tonne
L’accord prévoit pour Safran la possibilité d’être associé à l’orientation des cursus pédagogiques des deux universités de Meknes et Casablanca pour mieux les faire correspondre aux évolutions de l’industrie. Il s’agit surtout de l’engagement de sa part de proposer un certain nombre de postes ouverts aux diplômés de ces deux universités.
Celle de Meknes a notamment sous sa tutelle l'École nationale supérieure d'arts et métiers (ENSAM Meknes), l'une des principales écoles d'ingénieurs du pays. Quant à l'université Hassan II, elle compte notamment au niveau ingénieur l'École nationale supérieure d'électricité et mécanique (ENSEM).
montée en charge
Les compétences ciblées par l’ingénieriste français sont notamment la CAO, les systèmes mécaniques ou les études de fatigue…
Au Maroc, Safran Engineering Services, filiale de Safran travaille essentiellement pour les besoins internes du groupe Safran et ses différentes divisions qui sont confrontés à une nette montée en charge au vu de la croissance que connait le secteur aéronautique en Europe et dans le monde.
Le groupe Safran, sa maison mère dispose pour sa part dans le royaume de 6 filiales et emploie 2700 salariés au Maroc dont, outre Safran Engineering Services, des usines d'Aircelle (nacelles) ou de Matis (câble en association avec Boeing).
Le Maroc emploie, au sens large environ 10 000 salariés dans le secteur aéronautique et connait selon Hamid Benbrahim El Andaloussi, président du GIMAS, le Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (et par ailleurs délégué général du groupe Safran au Maroc) une croissance de l’ordre de 20% par an.
Le royaume mise de plus en plus sur cette industrie pour monter en compétence. Outre la création d'un Institut des métiers de l'aéronautique (IMA) voué au niveau technicien, va s’ouvrir fin septembre près de l'aéroport de Casablanca, la zone franche Midparc dédiée à l’accueil des industriels du secteur et leurs sous-traitants. Le groupe Bombardier y a annoncé un investissement de 200 millions de dollars sur 7 ans.
Pour le groupe Safran, il s'agit donc de suivre la montée en puissance de cette plate-forme de "colocalisation".
Safran Engineering Services (SES) est né de la fusion en 2010 de la branche DIT de Labinal et de Teuchos, toutes deux filiales du groupe français Safran. Cette société d'ingénierie et d’études dépend de la société Labinal (interconnections électriques). SES emploie 3300 ingénieurs et techniciens opérant dans l’aéronautique ou les transports terrestres. Elle est implantée en France, Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, Etats-Unis. Mexique, Inde, Brésil et enfin au Maroc. Son siège est situé à Toulouse.
