Bordet construit une nouvelle usine de charbon végétal dans la Nièvre

Le groupe Bordet, spécialisé dans le charbon, engage plus de 30 millions d’euros pour s’équiper d’un nouveau site de production, à Decize (Nièvre) et développer sa dernière innovation, la bio-huile, tout en renforçant ses capacités de fabrication de biochar. 

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Bordet
Le groupe Bordet développera son dernier produit, la bio-huile, sur son nouveau site de Decize (Nièvre).

Producteur de charbon végétal à Leuglay (Côte-d’Or), le groupe Bordet investit plus de 30 millions d’euros pour se doter d’une nouvelle usine à Decize (Nièvre), qui devrait être opérationnelle au premier trimestre 2027. L'objectif est double : renforcer ses capacités de fabrication de biochar mais aussi de développer sa dernière innovation, la bio-huile.

Acteur de la filière depuis 1860, l’industriel produit actuellement 4200 tonnes annuelles de charbon végétal sur son site historique et entend y ajouter 15000 tonnes, grâce à cet investissement. «Nous allons construire une nouvelle ligne de production de biocharbon, mais aussi entre 5000 et 7000 tonnes annuelles de bio-huile», souligne Cyril Flores, président du groupe Bordet (50 salariés, 6,4 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024) qui planche sur le projet depuis juin 2022. La future construction, installée sur un terrain de 14 hectares, devrait créer une quarantaine emplois.

Un process pour deux solutions

En plus de son biochar présenté comme ayant de hautes performances environnementales pour répondre aux enjeux de décarbonation, l’industriel a innové en proposant en complément une bio-huile. «Alors que les process actuels reposent sur de la pyrolyse lente pour le biocharbon et de la pyrolyse flash pour réaliser de la bio-huile, nous combinons les avantages des deux dans un process de pyrolyse lente qui nous permet de produire les deux», explique Cyril Flores.

Soutenu par Bpifrance dans le cadre de France 2030 à hauteur de 14,1 millions d’euros, le projet de nouvelle usine doit répondre aux enjeux de souveraineté. «Nous visons les marchés associés au biocarburant pour le maritime ou l’aéronautique, mais nous voulons aussi remplacer les produits pétrosourcés pour les revêtements de route, par exemple», détaille le dirigeant.

Accompagner la décarbonation industrielle tout en multipliant les applications

La ligne attendue à Decize n’est qu’une première étape pour le groupe, qui imagine dupliquer le concept afin d’atteindre une production de 60000 tonnes de biochar d’ici à 2030 pour répondre aux besoins de ses partenaires industriels. «Notre biocharbon privilégie les circuits courts en reposant sur des produits connexes de scieries du territoire et des bois de trituration. Il se substitue aux énergies fossiles et aux solutions pétrosourcées dans l’industrie.» À titre d’exemple, Cyril Flores évoque le groupe Holcim qui intègre le biochar de Bordet dans son béton bas-carbone.

L’industriel compte également sur un projet autour de la filtration des polluants dans l’eau, qu’il conduit avec un major de l’eau. «Nous avons fait la preuve de concept et nous allons bientôt passer à l’échelle industrielle», évoque-t-il, sans dévoiler le nom de son partenaire.

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