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Tambour moteur pour convoyeurs à bande | R2M

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“ - Adapté aux convoyeurs à bande ”
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Le tambour moteur pour convoyeurs à bande R2M est une solution innovante et compacte qui optimise la manutention dans les environnements industriels. Conçu pour s'intégrer au cœur des convoyeurs, il élimine le besoin de plusieurs composants externes. Cette disposition assure une efficacité énergétique notable et contribue à la sécurité du personnel en réduisant les pièces mobiles externes.

1. Le tambour moteur acquiert une efficacité énergétique considérable, générant jusqu'à 47 % d'économies en énergie par rapport aux motoréducteurs traditionnels. Par exemple, votre entreprise pourrait réduire significativement ses coûts d'exploitation en optant pour cette alternative.

2. La conception du tambour moteur R2M favorise un environnement de travail sécurisé. Sans partie externe en rotation ni composant dépassant du châssis, il limite les risques d'accidents industriels, un atout non négligeable pour maintenir un lieu de travail sûr.

3. En optimisant l'espace, le tambour moteur s'adapte aux besoins de stockage réduits. Moins d'éléments à stocker signifie une gestion simplifiée et une économie d'espace, atouts précieux dans les environnements industriels où chaque mètre carré compte.

4. La flexibilité du tambour moteur se manifeste dans ses options personnalisables telles que le frein, l'anti-retour, et divers revêtements adaptés à différentes industries, notamment alimentaires. Cela permet d'offrir une solution sur mesure qui répond aux exigences spécifiques de chaque application industrielle.

En intégrant le tambour moteur R2M dans vos systèmes, vous bénéficiez d'une solution compacte et énergétiquement efficace. Sa conception innovante favorise un environnement de travail sûr et adapté, tout en optimisant la gestion des ressources grâce à sa modularité et personnalisation. Pour mieux découvrir comment ce produit peut s'intégrer à votre infrastructure, n'hésitez pas à demander un devis détaillé.

Axe : Acier brut ou INOX Couple nominal : Jusqu’à 284 N Diamètre du tube : 80, 113, 138, 165 ou 216 mm Largeur : sur demande Options : frein, anti-retour, caoutchoutage Vitesse : de 0,05 à 2,22 m/s Solution tout-en-un, mono-composant Économie d'énergie : 47 % en moins (en charge) par rapport à un motoréducteur à roue et vis sans fin
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