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Chariot cantilever | 4626AS

Chariot charge longue

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Le chariot cantilever 4626AS de FETRA FRANCE est conçu pour répondre aux besoins de transport et de stockage d'éléments longs et encombrants. Sa construction mécano-soudée et son revêtement époxy bleu fournissent sécurité et durabilité dans les environnements industriels exigeants. Grâce à son système modulable, ce chariot facilite le stockage et la manutention efficace de marchandises variées.

1. Capacité de charge élevée: Avec une capacité totale de 500 kg, le chariot est idéal pour déplacer des charges lourdes avec facilité.

2. Système modulable: Équipé de 24 barres de portée ajustables en hauteur, il s'adapte parfaitement à différentes dimensions d'éléments longs.

3. Mobilité et sécurité: Grâce à ses roues TPE et son moyeu à roulement à billes, le chariot offre une mobilité fluide et un freinage contrôlé grâce à ses freins sur roues pivotantes.

4. Praticité accrue: Le système TOTALSTOP offre un blocage centralisé des roues, garantissant la sécurité pendant le chargement et le déchargement.

Le chariot cantilever 4626AS est un choix judicieux pour les professionnels recherchant une solution de manutention robuste et flexible. Sa conception bien pensée garantit un usage sécurisé et efficace, tout en maximisant l'efficacité industrielle. N'attendez plus pour intégrer cet outil essentiel à vos opérations logistiques, demandez dès maintenant votre devis personnalisé.

Nos conseils d'utilisation :

Assurez-vous que le poids total chargé ne dépasse pas la capacité de 500 kg pour éviter tout risque d'accident. Réglez les barres de portée selon la hauteur de vos éléments pour un stockage optimal. Utilisez le système TOTALSTOP pour sécuriser votre zone de travail pendant le chargement et le déchargement, garantissant ainsi une stabilité parfaite.

Capacité de charge totale : 500 kg Taille de la roue : 200 mm Dimensions surface utile : 1200 x 370 mm Longueur totale : 2200 mm Hauteur totale : 1807 mm Type de pneu : TPE

Logistique Automobile Construction Manufacturier Transport Distribution

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