Découvrez le char à bras avec ridelles bois modèle 6454V de FETRA FRANCE, parfait pour faciliter le transport de marchandises dans divers secteurs industriels. Avec sa structure mécano-soudée et son revêtement époxy bleu performant, ce chariot combine robustesse et esthétisme. Conçu principalement pour une utilisation extérieure, il garantit une efficacité exceptionnelle lors de vos activités de manutention lourde.
1. Structure robuste et durable : Grâce à sa structure mécano-soudée, ce char à bras assure une résistance remarquée lors de l'utilisation intensive, prolongeant ainsi sa durée de vie.
2. Plateau antidérapant et hydrofuge : Le plateau en contreplaqué est conçu pour éviter les glissements et résister aux conditions humides, offrant une sécurité accrue lors du chargement et du déchargement.
3. Système de freinage automatique : Le freinage automatique sur l'essieu avant assure une stabilité et une sécurité optimisées, surtout dans les zones inclinées ou lorsque le chargement est conséquent.
4. Ridelles amovibles en bois : Les 3 ridelles amovibles facilitent l'adaptation à différents types de chargements, rendant le transport de marchandises variées plus flexible et plus pratique.
Le char à bras avec ridelles bois 6454V se présente comme une solution indispensable pour toute entreprise cherchant à optimiser le transport de marchandises lourdes et variées. Sa capacité de charge impressionnante de 1 000 kg et ses dimensions spacieuses garantissent une adaptation parfaite à vos besoins logistiques. N'attendez plus pour accroître votre efficacité et découvrez comment ce produit peut transformer vos opérations de manutention en demandant un devis dès aujourd'hui.
Nos conseils d'utilisation :
Lors de l'utilisation du char à bras 6454V, assurez-vous de bien fixer les ridelles amovibles pour éviter tout déversement de la marchandise durant le transport. Veillez à respecter la capacité de charge maximale de 1 000 kg pour garantir la sécurité et l'intégrité du chariot. Enfin, utilisez le freinage automatique à bon escient lors de manœuvres en pente ou sur des surfaces inégales pour maintenir la stabilité du chariot.
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