Bloqueur automatique de remorque | Global Wheel Lok 2300

Global Wheel-lok: un bloqueur automatique de semi-remorques à quai.

Solution simple  pour bloquer une grande variété de remorques/camions sans aucune intervention humaine de la part du chauffeur.

Le mécanisme électro-mécanique est simple, fiable, fixé au sol et alimenté en 220V. Le blocage s'effectue à 510 mm de hauteur par un bras en acier ultra-résistant qui s'ajuste automatiquement à la taille de la roue.

Le centrage précis du camion, grâce à deux guide-roues, protège le bâtiment d'éventuels dommages lors de la mise à quai et augmente l'efficacité du sas d'étancheité.

Une signalisation fiable et directe par feux, assure la protection des employés, du matériel et de l'équipement.

Adaptation automatique à la taille du pneu :

En acier spécial haute-résistance, le bras de blocage est monté sur ressorts pour assurer un contact direct contre les pneus de toutes tailles. Le bras de blocage peut résister à des poussées de 16T.

Une armoire de contrôle intuitive :
Le fonctionnement du système est contrôlé par un automate programmable. Son microprocesseur enregistre les données importantes de chaque GLOBAL WHEEL-LOK, comme le nombre de cycles effectués. L'automate simplifie également la maintenance et permet un asservissement à d'autres équipements de quai. Le GLOBAL WHEEL-LOK peut être utilisé avec tous les types de niveleurs de quai.

Fonctionnement aisé :
1-Lors de la mise à quai, le camion est dirigé par les guide-roues.
2-Le pneu arrière entre en contact avec le chariot-déclencheur.
3-Et le pousse tout naturellement vers l'arrière.
4-Le bras de blocage s'ajuste automatiquement à la taille du pneu et se lève.
5-Lorsque le camion est à quai...
6-de l'intérieur, le cariste appuie sur un bouton pour enclencher le mécanisme de blocage.

Un système universel :
Au niveau de la sécurité, les conditions de travail sur les quais devraient être les mêmes à travers le monde. Le GLOBAL WHEEL-LOK offre une grande souplesse d'adaptation aux sociétés qui reçoivent tous types de remorques : hayons élévateurs, profils surbaissés, garde-boues très bas, avec ou sans barres anti-encastrement. Après avoir fait ses preuves sur le marché européen, il est maintenant vendu aux Etats-Unis et dans le reste du monde.