Détenue par le groupe Sodexo, la compagnie Les Bateaux Parisiens revendique la place de leader des promenades sur la Seine. Embarquement, quai de la Bourdonnais, au pied de la tour Eiffel, pour une heure de navigation au coeur de Paris. L'un des passages obligés des touristes en visite dans la capitale !
Une machine sur mesure - La flotte compte 22 embarcations, dont sept de promenade, cinq navires-restaurants et des bateaux-bus. Au total, ils parcourent 636 500 kilomètres par an, soit 168 fois le tour de la Terre ! « Nous concevons nous-mêmes nos bateaux avec un architecte à partir d'une méthode d'analyse de la valeur. Nous rédigeons le cahier des charges, découpons le projet en lots et passons les appels d'offres », explique Christophe Gallineau, le directeur général.
Une maintenance externalisée - Elle est effectuée sur une base arrière à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), où se trouve la direction technique. Elle coûte 4 millions d'euros sur un chiffre d'affaires total de 56 millions (2010). Électromécaniciens chaudronniers et mécaniciens effectuent aussi bien la maintenance préventive que curative. « À part le nettoyage, nous ne sous-traitons rien », explique le directeur général.
Un corps de métier - On n'en compte pas moins d'une cinquantaine parmi les 340 employés (600 en saison). Les Bateaux Parisiens emploient 40 pilotes qui travaillent en deux équipes. Cinq d'entre eux forment les nouveaux pilotes, qui reçoivent un certificat délivré par le Service de navigation de la Seine.
Le pic de production - Sur un an, 3,5 millions de passagers empruntent les Bateaux Parisiens, qui naviguent tous les jours. « Les plus grosses journées tournent à 50 000 passagers. Notre activité est très forte entre Pâques et octobre. La prévision est un enjeu important pour adapter notre production », explique Christophe Gallineau. Historiques de fréquentation, préréservations, météo... le groupe dispose de plusieurs indicateurs pour établir et revoir chaque jour un planning de production glissant et adapter les rotations des bateaux, les commandes de la restauration et la main-d'oeuvre nécessaire.
