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Les vérins à gaz du fournisseur SKF France sont des solutions innovantes conçues pour offrir un équilibrage sûr et confortable aux applications industrielles. Utilisant l'énergie du gaz comprimé, ces dispositifs apportent une assistance idéale lors de l'ouverture et la fermeture d'équipements nécessitant une manipulation fréquente. Connu pour ses performances fiables, le vérin à gaz SKF fusionne fonctionnalité et précision pour répondre aux besoin variés des industries.
1. Le vérin à gaz assure un amortissement du déplacement, supprimant ainsi la nécessité d'utiliser d'autres éléments amortisseurs et optimisant l'intégration dans votre infrastructure. 2. Grâce à sa capacité de blocage en position, le mécanisme d'arrêt est éliminé. Cela permet un gain de temps lors de l'installation et une simplification des procédures de maintenance. 3. Les vérins à gaz sont conçus pour se comporter de manière élastique ou rigide en position de blocage, offrant la flexibilité requise pour répondre à divers scénarios d'application. 4. Le contrôle précis de la vitesse de sortie de la tige permet des ajustements de vitesse optimaux, améliorant la réactivité et l'efficacité des opérations.
Ces caractéristiques permettent aux vérins à gaz SKF de fournir une solution compacte et facile à monter, tout en offrant une constante de raideur plate, même sous forces élevées. Grâce à une courbe caractéristique adaptable, ces produits peuvent être configurés pour répondre précisément aux exigences spécifiques de chaque entreprise. Avec leur conception innovante, les vérins à gaz de SKF France représentent un choix incontournable pour toute entreprise recherchant à moderniser ou compléter ses équipements industriels.
Constante de raideur plate (faible montée en force), même en cas de forces élevées et de courses importantes.Courbe caractéristique pouvant être linéaire, dégressive ou progressive.Faible encombrement et simplicité de montage.Équilibrage et assistance pour l'ouverture et la fermeture des applications.Fonctionnement grâce à l'énergie du gaz compressé.Amortissement du déplacement sans autres éléments amortisseurs.Blocage en n'importe quelle position ainsi qu'en fin de course.Contrôle de la vitesse de sortie de la tige.