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Vérins Pneumatiques à Tige de Piston | Norelem

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Vérins Pneumatiques à Tige de Piston | Norelem - Vérin pneumatique compact

Vérins Pneumatiques à Tige de Piston | Norelem - produit présenté par norelem

Vérins Pneumatiques à Tige de Piston | Norelem

Vérin pneumatique compact

“ Le vérin normalisé selon DIN ISO 15552 : Un design optimisé permet d'économiser 20 pourcent de matériau lors de la fabrication de ce vérin normalisé. La conception solide de ces vérins normalisés permet un grand nombre d'applications. Le vérin compact selon DIN ISO 21287 : Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage étroits. Le vérin rond selon DIN ISO 6432 : Le vérin rond se caractérise en outre par une précision d'assemblage normé ”

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Présentation

Les vérins pneumatiques à tige de piston Norelem sont conçus pour convertir l'énergie de l'air comprimé en un mouvement linéaire précis.

Ils sont des composants clés dans une multitude de systèmes automatisés, assurant des fonctions de poussée, de traction ou de levage avec fiabilité et efficacité.

Norelem offre trois types normalisés DIN-ISO (15552, 21287, 6432), chacun adapté à des besoins spécifiques.
Le vérin normalisé DIN ISO 15552 est fabriqué en aluminium anodisé pour le tube et acier chromé dur pour la tige, incluant un détecteur de position et un amortisseur pneumatique réglable.

Son design optimisé permet une économie de 20% de matériau. Le vérin compact DIN ISO 21287, disponible avec taraudage ou filetage, dispose d'un détecteur de position et d'un amortisseur élastique bilatéral ; son tube est en aluminium anodisé et sa tige en inox.

Ce vérin rond DIN ISO 6432, entièrement en inox, intègre également un détecteur de position et un amortisseur élastique. Recommandé pour les charges faibles, il peut être installé sans éléments de fixation. Tous ces modèles sont à double effet, garantissant une grande polyvalence d'utilisation.

Caractéristiques

diamètres de piston entre 20 et 80 millimètres longueurs de course entre 10 et 250 millimètres Position de montage : libre. -20 °C jusqu’à +80 °C Pression de service : 1 à 10 bar vérin pneumatique à double effet Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé amortisseur pneumatique bilatéral

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