Tiroir Bac à cartes pour applications ferroviaire

Bonjour,


Dérivé de notre gamme  RAIL+,  nos TIROIRS OU BACS A CARTES POUR APPLICATIONS FERROVIAIRE répondent à la norme mécanique NF F 61-005 ; norme spécifiquement française éditée en 1984 par la SNCF en collaboration avec ses principaux donneurs d'ordres fournisseurs de rang 1 et les rares fabricants présents à l’époque sur le marché.
 
Disponibles en largeur utiles 9T et 21T (36 ou 84 TE ou F) et toute autres largeurs sur demande, ces tiroirs permettent  l’intégration de cartes électroniques au format 3U ou 6U dit « Simple ou double Europe » de profondeurs 160 ou 220mm. Ces Circuit Imprimé (CI) sont communément équipées à l'arrière de connecteurs DIN 41612 E48-C96  ou de connecteurs IEEE pour systèmes VME64, Compact PCI voire VPX. Une facade avant en aluminium blindée CEM ou non compléte le CI (HIM, insertion-désinsertion, blocage mécanique de l'ensemble)
  
A l'appui de la NFF 61-005, ces tiroirs se distinguent par :
- Une extension arrière destinée à l’accueil de connecteurs dits « plats-flottants » type Hypertac (ex FRB) et de doigts permettant le codage du tiroir à l’enfichage dans l’armoire ferroviaire.
- Des guides latéraux permettant un enfichage rapide et précis du tiroir dans l’armoire ferroviaire. 
- 2 équerres avants avec un interface de fixation 19’’ adaptée aux armoires ferroviaire.
- De guide-cartes renforcés avec systèmes de blocage sur les poutres (vis ou pions montés légerement dur)
- Une visserie de montage inox collée avec frein filet (hors capots avants et extension arrière).

Plus récemment, ces produits ont évolué pour :
- contribuer aux différents niveaux de sécurité de fonctionnement appelés dans la norme IEC 61508 et sa classification SIL 1 à 4. (continuité électrique, blindage CEM électromagnétique, décharge électrostatique-ESD)
- intégrer des cartes au format IEEE 1101-10 et 11 appelant des faces avants avec poignées extractrices intégrant un bouton de verrouillage, une solution de décharge électrostatique à l’enfichage (ESD), un système de codage mécanique et une fonction « hot-swap » à l’aide d’un micro commutateur.
 
Ces produits complètent un très large catalogue de solutions.

Le tiroir ferroviaire Alutron® présente des avantages techniques distinctifs .

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Avec ses 30 années de retours d’expériences, la Team Alutron® France est à votre écoute et vous souhaite un agréable déconfinement !