Système d'étanchéité liquide pour balcons – Triflex BFS

Découvrez le Triflex BFS, le système d'étanchéité liquide innovant conçu spécifiquement pour les balcons et les coursives. Offrant une application à froid, un séchage rapide, une grande variété de coloris et un excellent pontage des fissures, le Triflex BFS est un moyen idéal pour rénover vos vieux balcons.

1. Une application sans tracas : Avec son application à froid, le Triflex BFS garantit une procédure de rénovation plus sûre et propre. Il n'y a pas besoin de flamme, ce qui élimine les risques d'incendie ou de marques de brûlure lors de l'application. Il s'adapte également très bien, éliminant le besoin de protéger les relevés.

2. Un séchage rapide pour minimiser les délais : L'une des plus grandes préoccupations lors des travaux de rénovation est l'indisponibilité de l'espace. Heureusement, ce système d'étanchéité liquide est conçu pour sécher en moins de 30 minutes, même à des températures inférieures à 0°C. Cela signifie que les zones traitées sont rapidement accessibles, ce qui limite les interruptions et favorise une plus grande productivité.

3. Une rénovation et une protection optimales : Grâce à sa capacité à ponte des fissures et à résister aux mouvements du support, le Triflex BFS est idéal pour la rénovation des balcons. De plus, il résiste aux intempéries, offrant une protection efficace contre les UV, les racines, les rhizomes et même la grêle.

4. Un choix personnalisable : Avec une gamme de motifs et de coloris disponibles, le Triflex BFS vous offre la possibilité de personnaliser votre balcon selon vos goûts et préférences. Ainsi, non seulement vous protégez votre espace, mais vous le rendez également esthétiquement attrayant.

Pour en savoir plus sur le Triflex BFS et comment il peut transformer votre espace, contactez Expopermanente. Profitez de son excellente longévité et de la tranquillité d'esprit qu'offre sonCertifiée par ETN, la garantie décennale. Pour les supports minéraux, la variante ignifuge, Triflex BFS (S1), offre une sécurité supplémentaire, en particulier pour les coursives et les chemins d'évacuation.