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Panneau temporaire KC1 traversée d'engins

Signalisations routières

“ Plus de rigidité Plus de confort dans la préhension ”
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Le panneau temporaire KC1 traversée d'engins est conçu pour garantir la sécurité sur les axes routiers où des travaux temporaires ont lieu. Utilisé essentiellement dans les chantiers, il informe les automobilistes de la traversée possible d'engins et contribue ainsi au bon déroulement de la circulation. Sa fabrication en aluminium le rend à la fois léger et robuste, faisant de lui un outil indispensable pour les professionnels de l'industrie routière.

1. Amélioration notable de la sécurité : En signalant la traversée d'engins, le panneau KC1 réduit le risque d'accidents en incitant les conducteurs à ralentir et à rester vigilants, protégeant ainsi les travailleurs et le matériel sur le site.
2. Fluidité accrue de la circulation : Lorsqu'il est installé, le panneau informe efficacement les usagers des obstacles à venir, prévenant ainsi les bouchons et rendant le trafic plus fluide, même en présence de travaux.
3. Installation facile et rapide : Grâce à ses pieds intégrés et sa conception légère en aluminium, ce panneau peut être mis en place rapidement, économisant du temps et des ressources lors de l'installation.
4. Conception robuste et résistante : Construit en aluminium et avec un bord retombé, le panneau offre une grande résistance aux intempéries et aux chocs, assurant une durabilité sur le long terme, même dans des conditions météorologiques difficiles.

Le panneau temporaire KC1 traversée d'engins est une solution fiable pour sécuriser les zones de travaux temporaires tout en assurant une circulation fluide. Facile à mettre en place et résistant, c'est un atout précieux pour les entreprises œuvrant dans le domaine de la signalisation routière. Pour une gestion efficace de vos chantiers, envisagez d'intégrer ce produit dans vos équipements, et n'hésitez pas à nous contacter pour un devis.

Dimensions: 800 x 600 mm Matière: Aluminium Conception: Monobloc à bord retombé sur pieds Visibilité: 250 mètres Distance d'implantation en zone urbaine: 10 mètres Distance d'implantation sur routes bidirectionnelles: 100 mètres Distance d'implantation sur routes à chaussées séparées: 200 mètres Installation: Facile à installer grâce à ses pieds intégrés

Construction Infrastructure Transport Logistique Énergie Municipal

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