“ Plus de rigidité
Plus de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose ”
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Le panneau C26a informe les conducteurs de l'existence d'une voie de détresse à droite, indispensable pour la sécurité routière sur les autoroutes et les routes à grande circulation. Sa conception en aluminium en fait un accessoire à la fois léger, résistant et facile à manipuler, adapté à divers environnements. Disponible en plusieurs tailles, il garantit une visibilité optimale pour sécuriser les conducteurs en situation d'urgence.
1. Légèreté et maniabilité : Grâce à sa conception monobloc à bord retombé, le panneau est facile à manipuler et à installer, garantissant ainsi une installation rapide et sécurisée. 2. Visibilité optimale : Disponible en cinq tailles allant de miniature à très grande, il assure une visibilité jusqu'à 250 mètres, permettant une anticipation accrue pour les conducteurs. 3. Durabilité : Fabriqué en aluminium, ce panneau résiste efficacement aux intempéries et aux chocs, assurant une longévité même dans des conditions climatiques difficiles. 4. Conformité aux normes : Détenteur des marquages CE et NF, il répond aux normes de sécurité et de qualité européennes, offrant ainsi une confiance et une sécurité maximales aux preneurs de décision.
Le panneau C26a se révèle être un élément essentiel pour la sécurité routière, combinant légèreté, durabilité et visibilité. Il est particulièrement recommandé pour les installations sur autoroutes et dans les agglomérations, assurant une signalisation claire et conforme aux normes. Pour plus d'informations ou pour obtenir un devis, n'hésitez pas à atteindre notre équipe dédiée à votre disposition.
Matériaux : AluminiumConception : Monobloc à bord retombé avec rails de fixationDimensions : 5 gammes disponibles : Miniature (350 mm), Petite (500 mm), Normale (700 mm), Grande (900 mm) et Très Grande (1050 mm)Hauteur d'implantation : 1 m en rase campagne, 2,30 m dans les agglomérationsVisibilité : 250 mCertifications : Marquages CE et NFUtilisation : Signalisation de position sur les autoroutes, les routes à grande circulation et les agglomérationsComplément : Peut être complété par un panonceau M1 en présignalisation ou un panonceau M9z au début de la séquence de signalisation