M12-X pour le secteur ferroviaire et les transports

Développement stratégique des connecteurs M12-X codés
 
Binder lance de nouveaux connecteurs pour le secteur ferroviaire et les transports
 
Avec la numérisation et la mise en réseau croissantes dans les secteurs ferroviaire et des transports, le besoin de solutions de connexion et de communication fiables, robustes et performantes ne cesse d'augmenter. Dans ce contexte, binder, fournisseur de connecteurs industriels, élargit stratégiquement son portefeuille de produits. L'entreprise travaille actuellement au développement des connecteurs M12-X codés afin de répondre aux exigences élevées de ces marchés exigeants. Cela donne lieu à des solutions tournées vers l’avenir pour des applications telles que les infrastructures de communication basées sur Ethernet, les systèmes de surveillance par caméra et les offres de divertissement pour les passagers.
 
« Le secteur ferroviaire et celui des transports deviennent de plus en plus numériques. Nous adaptons actuellement les connecteurs M12-X codés aux applications de ces marchés cibles. Nos connecteurs seront utilisés notamment dans les structures de communication backbone avec des débits élevés, mais également dans les systèmes de divertissement pour les passagers », explique Dieter Sandula, chef de produit chez binder.
binder garantit une transmission de données fiable selon la norme Cat6A, même dans des conditions extrêmes, telles que des vibrations importantes et des chocs violents. Les connecteurs destinés à ces marchés cibles doivent répondre à des exigences spécifiques. La norme DIN EN 61076-2-109 définit, entre autres, les exigences en matière de résistance mécanique, de résistance aux vibrations et d'étanchéité pour les connecteurs conçus pour des environnements industriels et difficiles. De plus, de nouveaux domaines d'application imposent des exigences encore plus strictes. Par exemple, pour les applications ferroviaires, les connecteurs doivent passer des tests supplémentaires de résistance aux chocs et aux vibrations conformément à la norme DIN EN 61373. Les connecteurs ainsi testés garantissent leur fonctionnement même lors de contraintes temporaires, comme celles rencontrées lors des manœuvres de triage ou des opérations d’attelage.
 
Dieter Sandula explique : « La résistance mécanique et la protection incendie des matériaux constituent des défis majeurs. binder les relève en utilisant de nouveaux matériaux, qui sont traités de manière fiable grâce à des processus de fabrication adaptés. Ces matériaux ont été sélectionnés selon les critères de la norme EN 45545-2. Cela nécessite des étapes supplémentaires dans le processus de fabrication, qui garantissent que les critères de qualité et les degrés de protection attendus par nos clients sont respectés. »
 
Cap sur la mobilité de demain – y compris en agriculture
En plus du secteur ferroviaire, où plusieurs centaines de connecteurs peuvent être présents dans un seul wagon, et du secteur des transports, qui exige des débits de données toujours plus élevés dans chaque véhicule, les connecteurs robustes trouvent également des applications dans l’agriculture. Les machines agricoles hautement complexes nécessitent un fonctionnement fiable et robuste pour éviter les pannes. De plus, ces machines intègrent de plus en plus de systèmes de surveillance en temps réel, intensifs en données. Par exemple, sur les moissonneuses-batteuses, ces systèmes permettent d'éviter les collisions avec les animaux grâce à des caméras.
Dieter Sandula dresse un bilan : « Le secteur ferroviaire, ainsi que d'autres domaines du transport, évoluent rapidement dans le cadre de la digitalisation et de la transition vers une mobilité durable. Pour nous, il est logique de sauter littéralement dans ce train à temps, de contribuer activement à façonner l'avenir de ces secteurs et d'exploiter de nouvelles opportunités commerciales. »