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Frein hydraulique intégré METAL WORK

Frein hydraulique intégré

Vérin pneumatique spécial

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Le frein hydraulique intégré se compose d'un vérin pneumatique qui a la fonction d'actionneur et d'un circuit hydraulique fermé qui a la fonction de régulation.

Ce système oléopneumatique se distingue par une force motrice et une force freinante coaxiales.

Son circuit hydraulique est doté d'un réservoir de compensation des variations des volumes.

Il est compact et d'un encombrement plus réduit que son homologue de la série BRK.

D63 Pression d' utilisation : 1÷ 8 bars Pression de commande des valves NF : 3 ÷ 8 bars
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