Fourchette nue

La Fourchette nue, pièce automobile phare de la marque FAVI - LE LAITON INJECTE, est le fruit d'un savoir-faire incontesté dans la fabrication d'équipements industriels. Conçue spécifiquement pour les applications requérant des fourchettes de boîtes de vitesses, elle promet une résistance inégalée à l'usure.

1. Résistance à l'usure remarquable : Composée d'un alliage cuivreux (CuZn27), la fourchette nue déploie une résistance exceptionnelle à l'usure. Cela lui permet d'opérer sans besoin de revêtements anti-usure ou de surmoulage des patins, entraînant une réduction substantielle des coûts de maintenance.

2. Synopsis de production maîtrisée : Du concept initial à la fabrication finale en passant par la validation des produits et l'industrialisation, FAVI contrôle chaque étape de la production. Cette maîtrise intégrale garantit une qualité optimale du produit.

3. Performances avérées : Ayant livré plus de 15 millions de fourchettes par an, FAVI a su s'imposer comme un acteur majeur de l'industrie automobile en Europe. Effectivement, une voiture sur deux en Europe est équipée d'une fourchette nue FAVI, preuve de sa fiabilité et de sa haute performance.

4. Impact économique positif : Grâce à son exceptionnelle longévité et sa résistance à l'usure, la fourchette nue de FAVI permet une économie non négligeable sur les coûts de maintenance des véhicules. C'est une solution industrielle à la fois performante, durable et économe.

### Caractéristiques techniques :
- Matériau: Alliage cuivreux (CuZn27)
- Application: Fourchettes de boîtes de vitesses
- Résistance à l'usure: Excellente
- Besoin de revêtement anti-usure: Non
- Nécessité de surmoulage des patins: Non
- Processus de production: Intégré
- Quantité annuelle livrée: Plus de 15 millions
- Marché: Équipe 1 voiture sur 2 en Europe

La fourchette nue de FAVI se révèle être un choix judicieux pour les professionnels de l'industrie automobile. Proposant à la fois une durabilité exceptionnelle, une fabrication intégrée et une performance déjà éprouvée sur le terrain, cette pièce participe pleinement à l'efficacité et à la pérennisation des véhicules modernes.