Four continu/ four à passage 2 zones | ELMETHERM

1 Four de cuisson
- Une structure four chaud et une structure refroidissement, en profilés et tubes en acier
soudés électriquement, protégés par laque polyuréthanne sur les parties froides.
Anneaux de levage pour la manutention, platines de nivellement et fixation au sol.
- Un habillage intérieur ou laboratoire en tôles inox 304 d’épaisseur 2 mm soudées
étanches. En partie haute, un large plénum à plafond soufflant, avec ailettes réglables
de répartition d’air. En partie basse, une gaine de reprise, avec tôle perforée de
répartition d’air, retour d’air par un coté du tunnel.
- Une isolation thermique assurée par des panneaux croisés de laine minérale 40kg/m3,
logés entre les habillages (classement Mo ininflammable), plus 2 couches de 50 mm
de fibres type biosolubles, conforme à la législation en vigueur. L'épaisseur
d'isolation est de 200 mm pour les zones chaudes et 50 mm pour le refroidisseur et les
sas.
- Un habillage extérieur assuré par des panneaux rapportés vissés sur le châssis.
L'habillage extérieur et le châssis sont indépendants du laboratoire, assurant ainsi, une
température basse sur les panneaux. Peinture polyuréthanne suivant nuancier RAL
- Des sas en entrée et sortie du tunnel chaud.
- Les entrées et sorties de chaque tunnel équipées de silhouettes réglables et tôle
amovible latérale pour passage de l’enregistreur de contrôle.
- Une porte de visite pour chaque zone, ainsi que pour le sas central. Munies chacune
de joints fibres doubles à ressort, pour tenue à haute température. Articulation par 2
charnières et fermeture par vis et butée de serrage.
- 4 groupes de résistances blindées de puissance unitaire 5 kw, groupées par 6 ou 9,
suivant les besoins de chaque zone.
- 4 ventilateurs centrifuges avec tampon épaisseur 200 mm acier inox 321, à turbine
acier inox 321 ainsi que la volute et le pavillon, assurent le brassage de l'air chaud
dans l'enceinte. Construction avec arbre sur paliers et transmission à courroies
capotée, turbine de refroidissement externe. Contrôle de bon fonctionnement par
pressostat différentiel.

- 1 ventilateur centrifuge, assure l’extraction de l’air chaud de chaque zone, pour
équilibrage du four, et principalement des 2 sas. Un registre de réglage est placé à la
sortie de chacune des 4 zones de chauffe et des 2 sas.
- Un ventilateur centrifuge d’insufflation, reçoit de l’air neuf filtré, pour envoi vers les
zones de chauffage et vers le refroidissement. Un registre de réglage est placé à
l’entrée de chacune des 6 zones. Ces débits d’air sont nécessaires pour régler le four
et le refroidissement en légère surpression, afin de maitriser la qualité de l’air dans le
four et son isothermie. 
- En option : un échangeur à enveloppe et tubes inox 304, avec raccordement haut pour
évacuation des gaz chauds, est alimenté par les 2 ventilateurs ci-dessus. L’isolation
est réalisée par une couche de fibres type biosolubles, conforme à la législation en
vigueur, et 2 couches de laine de roche. Les canalisations du circuit d’air neuf, après
réchauffage, et celles d’amenée d’air chaud, sont calorifugées, mais pas les registres.
- Quatre sondes thermocouples chemisés type K pour la régulation et 4 thermostats de
sécurité.
- 2 ventilateurs centrifuges avec tampon acier, à turbine acier peint ainsi que la volute
et le pavillon, assurent le brassage de l'air froid dans l'enceinte, entrainement direct
par moteur. Contrôle de bon fonctionnement par pressostat différentiel.
- La plateforme sur le four et le refroidisseur est équipée de garde-corps et accès par
deux échelles réglementaires avec portillon en tête.
2 Convoyage
- Un convoyeur du four avec tapis type TR avec barres serties, en inox 304, guidé par
des roues en fonte à denture traitée, tension en entrée par ressorts, entrainé par une
transmission à chaine et un motoréducteur à variation de vitesse.
- Un pont de passage par 3 rouleaux motorisés par une transmission à chaine reliée au
motoréducteur du convoyeur chaud.
- Un convoyeur du refroidisseur avec tapis type TR avec barres serties, en inox 304,
guidé par des roues en fonte à denture traitée, tension en sortie par ressorts, entrainé
par une transmission à chaine reliée au motoréducteur du convoyeur amont.


3 électricités et automatismes
Une armoire électrique IP55 ventilée, regroupant :
- les relayages électromécaniques, protections et câblages nécessaires au bon
fonctionnement.
- 6 régulateurs PID
- 4 unités de puissance à thyristors et surveillance de charge
- Un compteur de consommation électrique globale avec 3 transformateurs d’intensité.
- Horloge d’horodatage
- Commutateur pour passage en mode veille
- Commutateur pour tapis en vitesse lente ou normale