DSP 7000 Series | Contrôleur programmable pour freins dynamométriques à haute vitesse
DSP 7000 Series | Contrôleur programmable pour freins dynamométriques à haute vitesse - MAGTROL SA
DSP 7000 Series | Contrôleur programmable pour freins dynamométriques à haute vitesse - Systèmes d'acquisition de données
DSP 7000 Series | Contrôleur programmable pour freins dynamométriques à haute vitesse - produit présenté par MAGTROL SA
Systèmes d'acquisition de données
“ Avec ses 500 points de mesure par seconde, le contrôleur DSP7000 se prête aussi bien à des utilisations très exigeantes en laboratoires d'essais ou sur des lignes de production. ”
Le DSP7000 Magtrol est un contrôleur pour freins dynamométrique, programmable, utilisant les technologies de pointes du traitement de signal digital permettant d’élaborer des tests moteurs de niveau supérieur. Le DSP7000 est conçu pour une utilisation avec les freins dynamométriques Magtrol à hystéresis, Courants de Foucault, à Poudre ainsi que les couplemètres dynamiques et autres systèmes auxiliaires. Grâce à l’interface USB standard, et/ou IEEE-488 en options, le DSP7000 peut être piloté entièrement par PC. Avec jusqu’à 500 acquisitions par seconde, le DSP7000 est l’instrument idéal pour les tests en laboratoire ou sur les lignes de production.
Dans les laboratoires, le DSP7000 en haute fréquence d’acquisitions fournit une meilleure résolution lors de l’acquisition des données et le traçage des courbes. Ceci permet une meilleure capture des données durant les phases transitoires de test moteur. En production et en inspection d’entrée, le DSP7000 offre un affichage du couple, de la vitesse et de la puissance mécanique en permanence. Il peut être ainsi utilisé comme un élément indépendant ou comme une entité intégrée à un système piloté par ordinateur.
Le DSP7000 est disponible en deux modèles. L’entrée de gamme est le DSP7001, mono canal et facile à utiliser. Le DSP7002 est une version à double canal permettant de gérer deux instruments de test en mode indépendant ou en tandem ainsi que deux boucles de régulation totalement séparées.
Il peut être proposé seul ou avec le software d’interface de tests moteurs M-TEST qui offre une configuration facilitée du système et des tests ainsi que de nombreux outils graphiques d’acquisition des données.
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