Les essais CL12 de « Tenue à l’humidité et à la corrosion atmosphérique » selon le cahier des charges PSA B21 7130 ont été développés pour tester la robustesse d’organes électriques et électroniques situés dans l’habitacle, dans le coffre ou dans le compartiment moteur.
Cet essai est composé d’une (ou plusieurs) phase(s) de pollution (pulvérisation d’une solution aqueuse acide + ions chlorure, sulfate et nitrate), et d’une (ou plusieurs) phase(s) de chaleur humide pendant laquelle les pièces doivent généralement être mises en fonctionnement.
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