“ Spécialement conçue pour les essais batteries à risque.Plage de température de -40 °C à +150 °C.
Volume utile de 1000 L pour les essais sur batteries et assemblages.
Sécurité renforcée avec détectio ”
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La chambre thermique antidéflagrante SM-1000-CC de version EUCAR 7 répond aux besoins des laboratoires, centres de recherche et industriels qui doivent tester des batteries dans des conditions extrêmes tout en maîtrisant les risques associés. Avec sa plage de fonctionnement de -40 °C à +150 °C, elle permet de simuler différents environnements d’utilisation, d’évaluer la tenue des batteries et de reproduire des scénarios de stress thermique en toute rigueur.
Son volume utile de 1000 litres et son format interne de 1000 x 1000 x 1000 mm offrent une belle capacité pour les essais sur batteries ou ensembles de batteries. La chambre est conçue avec une structure renforcée, une isolation haute performance et des matériaux adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques, afin d’assurer stabilité, robustesse et durabilité dans le temps.
La sécurité est au cœur de la conception. Le système intègre notamment une surveillance des gaz, des alarmes sonores et visuelles, une détection de fumée, une mesure de température de surface de la batterie, un dispositif de décompression, ainsi que des équipements d’extinction et de purge pour limiter les effets d’un incident. Cette approche permet de mieux protéger les opérateurs, l’installation et l’échantillon pendant les essais.
La chambre repose sur un contrôle SIEMENS PLC + IHM avec écran tactile, programmation multi-étapes et communication Ethernet et USB. Cette architecture facilite le réglage des cycles, le suivi des paramètres et l’intégration dans un environnement d’essais professionnel, avec un niveau de précision adapté aux protocoles de validation et de qualification.
Volume : 1000 L.Dimensions internes : 1000 x 1000 x 1000 mm.Dimensions externes : 1200 x 2313 x 2594 mm.Plage de température : -40 °C à +150 °C.Fluctuation : 0,5 °C.Uniformité : 2,0 °C. Vitesse de chauffage moyenne : 5 °C/min avec charge.Vitesse de refroidissement moyenne : 2 °C/min avec charge.
Essais thermiques de batteries lithium-ion.Tests de stabilité en conditions extrêmes.Vieillissement accéléré et cyclage thermique.Validation de sécurité avant mise sur le marché
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