Le Caddy de vidange électrique ATEX 95 litres s'avère être l'outil idéal pour la vidange d'essence, de gasoil et d'huile en environnements dangereux. Sa conformité à la directive ATEX lui permet une utilisation optimale dans des atmosphères explosives, en garantissant une sécurité maximale.
1. Grande robustesse et sécurité : Le réservoir en polyéthylène haute densité (PEHD) de ce Caddy garantit une résistance de choix, tout en offrant l'avantage d'être antistatique. Son processus de fabrication via le roto-moulage en fait un objet conçu pour durer, tout en offrant une bague brevetée pare-flamme.
2. Efficacité et performance : Avec une pompe électrique 12V certifiée ATEX, ce matériel industriel garantit un débit impressionnant de 30 l/min. Non seulement il est puissant, mais il propose également un pistolet automatique avec un raccord tournant, qui permet d'optimiser le processus de vidange. Pour une praticité accrue, une poignée de manutention est également disponible.
3. Flexibilité exceptionnelle : Cet équipement industriel propose un flexible de distribution antistatique d'une longueur de 3 mètres. Il bénéficie aussi d'un dispositif de rangement du flexible, garantissant ainsi une utilisation facilitée et un rangement optimal pour ne jamais entraver votre processus de travail.
4. Design fonctionnel et protection accrue: Grâce à ses roues tout-terrain, le Caddy peut être déplacé facilement, même sur des surfaces difficiles. Un support pistolet avec blocage et une vanne coupe-circuit sont inclus pour une protection supplémentaire. Le Caddy est également équipé d'un bouchon de remplissage avec évent d'aération et anneau pare-flamme.
En dépit de ses nombreux atouts, il est important de noter que ce Caddy de vidange électrique ATEX 95 litres n'est pas adapté pour les carburants aviation (Jetfuel et Avgas). Cependant, son efficacité, sa robustesse, sa flexibilité et sa sécurisation font de cet outil une solution précieuse pour tous ceux qui travaillent dans des environnements industriels et potentiellement explosifs.
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