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Bandes antidérapantes pour passage piétonnier - LINASOL ANTI-GLISSE

Bande adhésive antidérapante

“ • Facile et rapide à mettre en place : auto-adhésif • Très résistant : utilisable en intérieur comme en extérieur • Convient aux milieux humides et secs ”
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LINASOL ANTIGLISSE est un adhésif antidérapant fin et souple recommandé pour les passages piétonniers en milieu humide ou sec. LINASOL ANTIGLISSE permet de sécuriser le passage des personnes sur toutes les surfaces potentiellement glissantes (surfaces inclinées, humides, lisses...). Les très fines particules non abrasives sont enveloppées dans une résine polyuréthane préparée sur un film ultra adhésif. LINASOL ANTIGLISSE offre à la fois de hautes performances antidérapantes et une résistance à l'usure et au passage en conservant toujours la même rugosité et en évitant la formation de poussière.

Il offre également, une très bonne tenue aux agents chimiques tels que les huiles, les graisses, les hydrocarbures, les détergents et les acides dilués ainsi qu'une excellente résistance à l'abrasion et aux chocs. Notre produit est applicable sur un large choix de supports : peintures, laques (sauf cuites au four), aluminium, galva, électrozingué, acier, bois, plastique, carrelage, marbre, polyester, béton lisse neuf ou ancien... Enfin, LINASOL ANTIGLISSE s'utilise en intérieur comme en extérieur, il résiste aux variations climatiques et aux UV.

Utilisation

Préparation du support : n'appliquer que sur des surfaces propres, sèches et préalablement dégraissées à l’aide d’un solvant. Laisser bien sécher avant toute application. Mise en œuvre : retirer la pellicule de protection de l’adhésif. Positionner correctement un bord, puis dérouler LINASOL ANTIGLISSE en chassant l’air au fur et à mesure à l’aide d’un rouleau à lamelles. Maroufler ensuite immédiatement après (c.-à-d. exercer une pression du centre vers l'extérieur), éliminer les bulles d'air potentielles, pour étirer la bande au maximum et pour accroître l'adhérence avec le support. En cas de présence non évacuable de bulles d'air, utiliser une seringue pour aspirer l'air. La bande se découpe aisément aux ciseaux.

Pour une application dans un escalier, arrêter la pose en bordure de marche (pas de pose sur l’arrondi). Enfin, pour une plus grande longévité dans des zones soumises à des conditions extrêmes (intempéries, trafic très intense...), il est conseillé de faire un joint de bordurage avec notre ADERMAT. Ainsi les arrêtes sont protégées des décollements transversaux. Remise en service : afin d’obtenir une bonne polymérisation de l’adhésif, il est conseillé d’attendre 24 h avant toute circulation sur le revêtement. Conditions atmosphériques : faire l'application uniquement à des températures comprises entre +15°C et 25°C avec une hygrométrie inférieure à 65 %.Entretien : lavage à l’eau et aux détergents classiques de façon régulière.

Domaine d'utilisation
 
Transports (rampes d’accès à mobilité réduite, marchepieds, montées  des bus, dômes des citernes, échelles...), immobilier & BTP (nacelles  élévatrices, containers, escaliers extérieurs et intérieurs, descentes de voitures,  sanitaires, salles d'eau...), logistique (plates-formes...), industries (zones de  déversement, zones humides...), industries agro-alimentaires (cuisines,  laboratoires, serres, zones de nettoyages...), nautisme (passerelles de coupée,  panneaux de pont, descentes de cockpits, nez de marche...), établissements  recevant du public, etc.
 
Composition
 
- Résine de polyuréthane 
 - Poudre non abrasive  
- Film adhésif  
 
Stockage
 
Dans son emballage d’origine hermétique, à l’abri de la lumière, de la pluie et du gel, dans un endroit frais et aéré et pour une température >10°C. 
 
Normes
 
Glissance : mesure de rugosité selon norme NF T 98609-1 (échelle de 0 à 150).
Test émanant du laboratoire des ponts et chaussées d’Angers.
Mesure sur sol sec : 90
Mesure sur sol humide : 65
Test d’opacité / toxicité des fumées : F2 selon normes NF F16-101 et 16 102

Souplesse / déformation : allongement de 20% avant rupture Poudrette souple : 800 µm non abrasive
Télécharger la fiche technique complète

Transports Immobilier et BTP

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