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Peugeot S’il présente aussi la 208, Peugeot revient surtout sur le Mondial avec Onyx. Ce monstre racé incarne la puissance, avec un V8 hybride diesel 3.7 de 600ch et un cx de 0,30, une esthétique fuselé et seulement 1 100kg. Gilles Vidal, le designer du Lion, renoue avec la tradition de la boite à idées à quatre roues tout en adoptant les nouveaux codes de la mobilité. Onyx se décline aussi sous forme de scooter et de vélo.
Nissan Chez Nissan, on a aussi misé sur le concept-car. Le TeRRA suit la tendance du petit SUV urbain, initiée par le Japonais avec le Juke, et reprise depuis par l’Opel Mokka ou le Peugeot 2008. La vraie nouveauté se niche sous le capot : le TeRRA adopte un bloc électrique alimentée grâce à une pile à combustible. Nissan veut souligner ici le coût en baisse de ce type de motorisation, même s’il faudra encore attendre quelques années pour la voir en série dans des modèles grand public.
Volkswagen Les petits modèles font la une cette année du Mondial. Face aux Clio 4, Peugeot 208 ou Citroën DS3 Cabrio, Volkswagen dévoile l’arme fatale, la septième génération de la Golf. Le design reste classique, mais sous le capot, la Golf 7 passe au MQB, la nouvelle plateforme modulaire de VW. A l’inverse de ses concurrentes, elle prend quelques centimètres en longueur, mais rentre dans le rang côté poids. A l’instar de la 208, elle perd en moyenne 100kg.
(Nass / Brauer Photos fuer Volksw)
Citroën
Joli programme pour les Français sur le Mondial 2012. Après le succès de la DS3, Citroën inaugure une version découvrable de la compacte rétro-chic. Ce toit rétractable en tissu a été conçu par la PME Webasto, installée en Loire-Atlantique. Deux ans de travail ont été nécessaires pour mettre au point ce toit en tissu manoeuvrable électriquement.
Renault La grande rivale de la 208 montre enfin son nez. Lignes arrondies signées Laurens van den Acker, nouveau moteur trois cylindres turbo et tablette connectée, la nouvelle Clio a des arguments à faire valoir. Renault mise pleinement sur ce modèle pour relancer ses ventes, atone depuis le début de l’année et pour assurer l’avenir de ses sites français, notamment Flins. La Clio 4 sera produite dans les Yvelines et à Bursa en Turquie.
BMW
A côté de la nouvelle Série 7, BMW dévoile sur le Salon l’Active Tourer. Ce concept oscille entre la compacte type Série 1 et le monospace. La face avant reprend les aérations nez de requin, nouveau signe distinctif de la marque à l’hélice. Sous le capot, l’Active Tourer embarque un bloc électrique et un moteur trois cylindres suralimenté, de quoi développer 190ch mais ne consommer que 2,5l aux 100 pour moins de 60g de CO2. L’Allemand se rapproche de l’objectif d’une voiture de 2.0l aux 100 annoncée par le gouvernement français.
Le Mondial de l'automobile ouvre ses portes à la presse le 27 septembre. Une édition du salon qui va permettre aux différents constructeurs d'exposer toutes leurs nouveautés. A cette occasion L'Usine Nouvelle propose de retrouver en images les incontournables des allées du Mondial.
