Bruxelles vient de décider, lundi 26 décembre, de durcir d’un cran l’objectif qu’elle impose aux constructeurs, du moins ceux qui immatriculent plus de 10 000 véhicules par an sur le sol européen.
Petit à petit, les constructeurs devront s’approcher des limites fixées par l’Union. En effet dès 2012, 65% des nouveaux véhicules ne devront pas dépasser les 130 grammes sous peine de sanctions.
En 2011, les émissions moyennes seraient tombées à 137,2 grammes, alors qu’elles étaient de 140 grammes en 2010 et 161,3 grammes en 2006.
Cette décision s’inscrit dans la stratégie adoptée par Bruxelles dès 2007 visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et le réchauffement climatique de 20% d’ici à 2015.
