Plasturgie - Emballage – page 30

Michel Sapin réclame une réindustrialisation du site de Michelin

Le ministre du Travail Michel Sapin a réagi, ce mardi 11 juinn, sur France Inter, après l’annonce faite par Michelin. Le veille, le pneumaticien a annoncé cesser la production de pneus sur son site de Joué-les-Tours, avec à la clé la suppression de 730 postes. Echaudé par les divers plans sociaux...

Éco - social,  Social,  Pneumatique

Michelin réorganise son outil industriel en France

Pour faire face à la baisse du marché poids lourds, le pneumaticien Michelin va cesser la production de pneus sur son site de Joué-les-Tours. Il prévoit 800 millions d’euros d’investissement d’ici 2019 dans l’Hexagone. Après plusieurs alertes depuis le début de l’année sur la question de la...

Quotidien des Usines,  Michelin,  Pneumatique

L'usine Michelin de Joué-lès-Tours bloquée par les salariés

L'usine Michelin de Joué-lès-Tours (Indre-et-Loire) est au point mort après la confirmation de l'arrêt de la production de pneus poids lourds. La direction veut conserver 200 emplois sur 930 et spécialiser l'usine vers des produits plus techniques. Les deux accès de l'usine Michelin de...

Quotidien des Usines,  Centre-Val de Loire,  Michelin,  Social,  Pneumatique

Michelin : le gouvernement sera "attentif aussi à la situation sociale"

Quelques heures après la confirmation par Michelin d'un vaste plan de restructuration prévoyant 730 suppressions de postes, le ministre de l'Economie et des Finances Pierre Moscovici a enjoint le fabricant de pneumatiques à "respecter l'emploi". Révélée au début du week-end, la nouvelle d'un plan de...

Auto,  Michelin,  Social,  Pneumatique

EMP inaugure sa nouvelle usine située à Dol-de-Bretagne

L'Entreprise de Metallo Plastique -EMP- s'installe dans un ensemble flambant-neuf d'une surface couverte de 6 300 mètres carrés dans lequel ont été investis 4,5 millions d'euros. L'inauguration du site de Dol-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) a eu lieu le jeudi 6 juin. Initialement basée à Plerguer...

Quotidien des Usines,  Bretagne,  Investissement,  Autres industries du caoutchouc

Michelin veut améliorer ses parts de marché dans le monde

Le patron de Michelin, Jean-Dominique Sénard, a affirmé que son groupe investirait 2 milliards d’euros par an dans les deux années à venir. Alors qu’il intervenait devant l’Association des journalistes économiques et financiers (AJEF), ce lundi 3 juin, Jean-Dominique Senard a esquissé les projets...

Éco - social,  Michelin,  Pneumatique

Matières plastiques : un marché mondial en pleine mutation

Une demande mondiale tirée par l’Asie, et une production en Europe qui fléchit en 2012. C’est le nouveau visage du marché mondial des matières plastiques, selon une enquête de conjoncture présentée ce mercredi 29 mai par PlasticsEurope, l’association européenne des fabricants de matières plastiques....

France,  Chine,  Matières plastiques et composites

Mais qui est vraiment l'usine de l'année ?

Cette année, L'Usine Nouvelle a une fois de plus décerné son titre d'Usine de l'année. C'est Stiplastics, une PME du Vercors, qui s'impose le meilleur site de production de France. Les usines de l’année ne sont pas toujours celles que l’on croit. Pour le grand public, Florange, Petroplus et Aulnay...

Editorial,  France,  Organisation industrielle,  Usine de l'année,  Usine de l’année 2012-2013

Le premier forum de la plasturgie et des composites se tiendra les 30 et 31 mai 2013 au centre de congrès Disneyland Paris. Trois conférences, une trentaine d’ateliers et un espace d’exposition sont prévus, l’ambition étant de fédérer les acteurs clés du secteur.

France,  Matériaux,  Matières plastiques et composites

Après Arkema, Solvay se lasse du PVC

Le PVC, "ç’a eu payé" comme aurait dit Fernand Raynaud. Mais ce n’est plus le cas. La chute de la demande en Europe dans la construction et l’automobile, et la hausse des prix de l’énergie obligent le secteur à se restructurer. Le chimiste Solvay a annoncé la création d’un joint-venture à 50 - 50...

Chimie - Agrochimie,  Arkema,  Solvay,  Chimie de spécialités

Freudenberg se renforce à Colmar

L’industriel investit près de 5 millions d'euros pour augmenter ses capacités de production de textile en microfilaments. L'usine Freudenberg Evolon, qui emploie 45 salariés à Colmar (Haut-Rhin), réalise actuellement un investissement d'environ 5 millions d'euros pour augmenter ses capacités de...

Quotidien des Usines,  Grand-Est,  Textile - Habillement,  Investissements industriels,  Freudenberg

Windhager s’engage à redémarrer l’ancienne usine de Véninov dans une semaine

Après plus d’un an d’atermoiements, les modalités de mise en œuvre du redémarrage de l’ancienne usine de Vénissieux (Rhône) ont été arrêtées. 20 salariés à temps partiel seront recrutés dans un premier temps. Malgré un "sentiment d’inachevé", la représentante de l’ancien comité d’établissement...

Quotidien des Usines,  Rhône-Alpes,  Social,  Matières plastiques et composites

La plasturgie se dope aux capteurs

Un moule instrumenté, c’est un process maîtrisé. Le projet européen Mold4ProdE veut démocratiser l’usage de capteurs dans les moules d’injection. Les capteurs, c’est comme les smartphones. D’abord on se dit que ça n’apporte pas grand-chose et, une fois qu’on s’y est mis, on ne peut plus s’en passer...

Mécanique,  Plastic Omnium,  Machines industrielles diverses

La PME de Groissiat (Ain) DPH se démarque par ses moules techniques qui utilisent notamment la technologie de fusion laser. Jean-Marc Sanguesa est un mouliste heureux. Dans un secteur en crise, sa société, DPH International, affiche un carnet de commandes de six mois. En cinq ans, depuis qu’il a...

France,  Rhône-Alpes,  Peugeot,  Renault

Goodyear Amiens-Nord : la direction juge non "viable" le projet de Scop de la CGT

Dans un courrier à Mickael Wamen, le responsable CGT de l’usine d’Amiens-Nord, et dans une note interne affichée dans l’usine, la direction de Goodyear Dunlop France indique que le projet de reprise des activités agricoles du site n’est pas "viable". "La solution proposée par la CGT Goodyear...

Quotidien des Usines,  Picardie,  Auto,  Social,  Goodyear

Dans un contexte morose, Michelin a baissé ses prix

La faiblesse du marché automobile européen a contraint Michelin à procéder à des baisses de prix au début de l'année, contribuant à réduire de 8,1% les ventes nettes du groupe au premier trimestre. Le géant du pneumatique, également confronté à un marché nord-américain moins vigoureux que prévu, a...

Auto,  Michelin,  Infos Reuters,  Equipementiers,  Pneumatique

Astic Injection Industrielle se dote d’un nouveau parc machines

Un peu plus de vingt ans après sa création, la spécialiste de l’injection plastique entre dans une nouvelle dimension et en profite pour faire un saut technologique. En changeant 7 de ses 19 presses, l’entreprise de Crest (Drôme) augmente ses volumes de production et se positionne sur de nouveaux...

Quotidien des Usines,  Rhône-Alpes,  Aéronautique,  Auto,  Salon du Bourget

Alltub va recentrer ses activités françaises à Saumur

Confronté à une concurrence accrue et à une pression sur les prix, le groupe prévoit la suppression de son unité de Bondoufle (Essonne) et rapatrie une partie de son activité à Saumur (Maine-et-Loire). Alltub, l'un des spécialistes mondiaux du tube d'emballage en aluminium (colle, mayonnaise,...

Quotidien des Usines,  Pays de la Loire,  Social,  Matières plastiques et composites,  Aluminium

Cooper Standard pourrait quitter le site historique de la Barre Thomas à Rennes

L’équipementier de l'automobile cherche à réaliser des économies, son site rennais étant surdimensionné. Une réflexion est en cours pour créer un nouvelle usine sans pour autant supprimer d'emplois. Cooper Standard France est filiale du groupe nord-américain du même nom. Ses activités de fabrication...

Quotidien des Usines,  Bretagne,  Auto,  Renault,  Social

Sous-traitance : le logiciel qui traduit toutes les demandes

En couverture Grâce au projet Auto-Gration, les messages électroniques que la PME Le Joint Technique échange avec ses donneurs d’ordres sont traduits automatiquement. Parfois, une contrainte peut être transformée en avantage concurrentiel. Chez Le Joint Technique, comme chez tous les sous-traitants automobiles,...

France,  Rhône-Alpes,  Auto,  Renault,  PME-ETI