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Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !

Frédéric Parisot | | |

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Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
Et de six ! Avec l’arrivée de la Cascada, ce sont désormais six modèles différents qui sont assemblés simultanément sur l’unique ligne de production de l’usine : Astra 4 portes, Astra 5 portes, Astra OPC, Astra GTC, Astra 4 portes ancienne génération et Cascada.

Photo 1/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
Les caisses des Cascada sortent de l’atelier de peinture et arrivent sur la ligne. Tous les ouvrants (portières, capot et coffre) sont démontés afin de pouvoir accéder plus facilement à l’intérieur du véhicule.

Photo 2/9 @GM Company

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
Avec six modèles pour une seule ligne, impossible de prévoir des emplacements pour tous les outils en bord de ligne. Opel a donc mis en place un système appelé SPS pour Special Parts Supply. Des caisses dans lesquelles les opérateurs trouvent des outils ainsi que des pièces et accessoires spécifiques à un modèle.

Photo 3/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
Les organes volumineux, comme ici le tableau de bord, sont assemblés sur une autre ligne de production. Ils arrivent sur la ligne principale entièrement terminés, il n’y a plus qu’à les glisser dans le véhicule.

Photo 4/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
La délicate opération du "mariage", qui consiste à assembler le groupe motopropulseur sous le véhicule. Les moteurs sont assemblés dans l’usine, sur une ligne secondaire.

Photo 5/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
L’assemblage est pratiquement terminé, les techniciens n’ont plus qu’à remplir les différents réservoirs et à remonter les portières. Les voitures sont prêtes à être démarrées puis testées...

Photo 6/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
...mais la ligne d’origine ne disposait pas de suffisamment d’espace pour pouvoir installer le toit ouvrant de la Cascada. Les véhicules sont donc écartés de la chaîne avant les tests, et conduits dans ce hangar qui a été aménagé spécialement.

Photo 7/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
En sortie de chaîne, un outil de diagnostic interroge tous les systèmes électroniques du véhicule pour s’assurer de leur bon fonctionnement.

Photo 8/9 @Frédéric Parisot

Opel Gliwice : une seule ligne et six modèles !
Avec le Cascada, Opel veut se faire une place sur le marché des cabriolets quatre places. "Une voiture plus fun et moins chère que l’Audi A5", selon Steve Girsky, le Président d’Opel.

Photo 9/9 @Frédéric Parisot

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A l’occasion du démarrage de la production de son cabriolet Cascada, Opel nous a ouvert les portes de son usine de Gliwice, en Pologne. Un site qui compte pour Opel : le constructeur, qui occupe la quatrième place sur le marché polonais, y a déjà investi 900 millions d’euros depuis sa création en 1998. L’usine emploie 3 000 personnes et dispose d’une capacité de production de 250 000 véhicules par an.

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