Qui pour succéder à Carlos Tavares chez Renault ?
Pauline Ducamp Auto | Renault | Constructeurs | La matinale de l'industriePublié le
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Philippe Klein - L’actuel directeur du plan produits programmes vient du sérail. Sa spécialité dès son entrée à la régie en 1981 : les moteurs. Une technologie à laquelle il se dédiera pendant une dizaine d’années Son expérience au Japon dans les années 2000, chez Renault puis chez Nissan, a internationalisé son profil.
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Bruno Ancelin - C’est aussi un pur produit Renault. Entré en 1982 à la Régie, Bruno Ancelin a notamment été basé à Flins avant de devenir chef de service pour la stratégie industrielle. Depuis 2010, il participe au dernier grand challenge du constructeur : il est directeur de la région des opérations Eurasie, et membre du conseil d’administration d’AvtovaZ.
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Jean-Michel Billig - Aérospatial, pétrole, le directeur des ingéniéries et de la qualité groupe a eu une vie avant Renault. Il a notamment été directeur France du programme A400M avant de prendre des fonctions chez EADS et Eurocopter. Ce n’est qu’en 2012 qu’il rejoint le Groupe Renault, sous la responsabilité directe de Carlos Tavares.
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Thierry Bolloré - Comme Jean-Michel Billig, son arrivée chez Renault est récente. Cet ancien vice-président de Michelin a fait toute sa carrière dans les usines, essentiellement à l’international. Après deux années chez Faurecia, il rejoint en 2012 la marque au losange pour prendre la direction de la Fabrication et des supply-chain.
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Le poste de directeur opérationnel, occupé par Carlos Tavares, va être éclaté en deux postes de directeurs délégués à la compétitivité et à la performance. Revue de quelques successeurs possibles.
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