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Peugeot – page 287

Social : Les entreprises françaises veulent se restructurer en Espagne

La législation du travail est très rigide.Le gouvernement espagnol veut la réformer.Et les multinationales hexagonales ne pensent qu'à se restructurer. "Un plan social coûte deux fois plus cher qu'en France. Et il peut s'étaler sur trois ou quatre ans. C'est un frein brutal à l'assainissement",...

03/02/1994 - 00h00 |

Jean-Paul Parayre chez Bolloré Technologies

Jean-Paul Parayre chez Bolloré Technologies Jean-Paul Parayre, ex-patron de Dumez et de Peugeot, devient président de Bolloré Technologies, prenant en charge les activités industrielles (tabac, distribution industrielle, pétrole, films et papiers). Il aura aussi la haute main sur la filiale...

27/01/1994 - 00h00 |

PSA ouvre une usine au Caire

automobile PSA OUVRE UNE USINE AU CAIRE Les constructeurs français investissent hors d'Europe Peugeot et Citroèn se déploient en Egypte, en Inde et en Chine, où Renault va les rejoindre.La Régie mise aussi sur la Turquie et l'Argentine.Mais les Japonais veillent. A quelques encablures des Pyramides,...

27/01/1994 - 00h00 |

Comment rester dans la courseComme un sportif s'entraîne tous les jours, un technicien doit rester en forme. Car il mène une double bataille: technique, pour suivre en permanence et maîtriser les évolutions de son métier; personnelle, pour apporter à son entreprise une valeur ajoutée qui reste sa...

Comment rester dans la course Comme un sportif s'entraîne tous les jours, un technicien doit rester en forme. Car il mène une double bataille: technique, pour suivre en permanence et maîtriser les évolutions de son métier; personnelle, pour apporter à son entreprise une valeur ajoutée qui reste sa...

20/01/1994 - 00h00 |

Sous-traitance : Les rétroviseurs de la Laguna viennent des vosges

Cipa investit, Allibert et Bertrand Faure se réorganisent, mais le bassin d'emploi fait tout pour conserver ses plasturgistes. La logistique se met en place. La formation également. Alain Thirion est un industriel heureux. Sa société, Fico-Cipa, implantée à Bruyères (Vosges), a décroché le marché de...

20/01/1994 - 00h00 |

Leur usine commune démarre la production du monospace

Leur usine commune démarre la production du monospace Fiat et PSA misent sur le Nord Le pari des deux groupes est double. Plus de 11 milliards de francs sont investis dans la plus grande création industrielle de l'Hexagone. Pour conjurer la baisse du marché automobile et la désindustrialisation...

13/01/1994 - 00h00 |

Les hommes: atout n°1 de l'usine

Les hommes: atout n°1 de l'usine Pour Peugeot, pilote du projet Sevelnord, il était tentant de profiter de la création "ex nihilo" d'ateliers de production pour mettre en oeuvre de nouveaux principes de gestion des hommes. Une "nouvelle philosophie" qui ressemble à une remise en cause de la culture...

13/01/1994 - 00h00 |

Monospace: la bagarre commence

Monospace: la bagarre commence A Sevelnord, on s'inquiète. Défricher un marché inconnu avec un véhicule tout nouveau, en pleine crise de l'automobile, est un pari hautement risqué. Certes, le marché européen du monospace résiste brillamment à la conjoncture. Créé de toutes pièces il y a dix ans par...

13/01/1994 - 00h00 |

Cycles : Haubtmann-Stronglight poursuit ses activités via un RES

400 salariés, contre 3500 vingt ans plus tôt: à Saint-Etienne, la pression des importations menace de disparition l'industrie du cycle.Avec la liquidation judiciaire de la société Haubtmann-Stronglight, l'industrie stéphanoise du cycle, confrontée aux importations massives d'Asie et d'Italie,...

13/01/1994 - 00h00 |

LES CHAMPIONS DE L 'INNOVATION 1994

LES CHAMPIONS DE L 'INNOVATION 1994 Pour la septième année consécutive, " L'Usine Nouvelle" est allée " dénicher " dans toute la France de jeunes entreprises innovantes. Un nouveau "cru" 1994 qui répond à trois critères, création depuis moins de cinq ans. indépendance financière, première citation...

06/01/1994 - 00h00 |

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