Peugeot – page 284

Les industriels optimistes mais prudents

1995 devrait être marquée par une amélioration de l'activité dans l'industrie. Le sondage "L'Usine Nouvelle " - Sofres révèle les raisons d'optimisme mais aussi les prudences des chefs d'entreprise.Les économistes ont beau prédire l'avènement d'une période de croissance exceptionnelle, déjà baptisée...

05/01/1995 - 00h00 |

L'INDUSTRIE EN MARCHE

L'INDUSTRIE EN MARCHE L'exception industrielle française a vécu. Il aura fallu presque cinq siècles pour en venir à bout. Aujourd'hui, les entreprises industrielles françaises se mesurent à leurs concurrents étrangers sur tous les marchés. Hier orphelins de Colbert, inventeur de la politique...

15/12/1994 - 00h00 |

MécaniqueLES CRÉMAILLÈRES À ROULEAUX RÉDUISENT LA MAINTENANCEEn remplaçant les dents de ses crémaillères par des rouleaux, l'américain PTI réduit leur usure tout en supprimant la lubrification. D'où une économie de maintenance qui intéresse déjà l'automobile, l'informatique et l'agro-alimentaire.

Mécanique LES CRÉMAILLÈRES À ROULEAUX RÉDUISENT LA MAINTENANCE En remplaçant les dents de ses crémaillères par des rouleaux, l'américain PTI réduit leur usure tout en supprimant la lubrification. D'où une économie de maintenance qui intéresse déjà l'automobile, l'informatique et l'agro-alimentaire....

08/12/1994 - 00h00 |

Les premiers pas de l'extrusion-soufflage en trois dimensions

Moins de déchets de fabrication, taille des moules réduite. Ce nouveau procédé présente un intérêt technique et économique. Il attire les transformateurs du secteur automobile pour les pièces sous capot. Mais la technique doit confirmer ses atouts pour gagner des marchés.C'est grâce à...

08/12/1994 - 00h00 |

Conflits sociaux: risque d'extension à l'Est

Conflits sociaux: risque d'extension à l'Est Un préavis illimité de grève a été déposé la semaine dernière chez Clemessy, à Mulhouse, après que les négociations salariales annuelles ont été rompues le 23 au soir. Les tensions au sein de ce groupe (5000salariés sur plusieurs sites) risquent de mettre...

01/12/1994 - 00h00 |

Automobile : Fondeurs et usiniers unissent leurs savoir-faire

Après Peugeot-Japy, CF2M et Valois, le groupe Waeles prend le contrôle d'un usinier, Euroméca. Une intégration verticale souhaitée par les constructeurs d'automobiles.La fonderie et l'usinage sont-ils destinés à faire de plus en plus cause commune? C'est ce que semble croire Waeles qui est en train...

01/12/1994 - 00h00 |

UN PILIER QUI DOIT POUVOIR S'ADAPTERParce qu'il sait assimiler d'autres techniques, l'ingénieur mécanicien continue de jouer un rôle déterminant dans la modernisation des produits et des process.

UN PILIER QUI DOIT POUVOIR S'ADAPTER Parce qu'il sait assimiler d'autres techniques, l'ingénieur mécanicien continue de jouer un rôle déterminant dans la modernisation des produits et des process. Hier, il était simple mécanicien. Aujourd'hui, il est aussi électronicien, informaticien, opticien,...

24/11/1994 - 00h00 |

DieselLA CHASSE AUX PARTICULES BAT SON PLEINConstructeurs d'automobiles, pétroliers et chimistes fourbissent leurs solutions afin de préparer le moteur Diesel à affronter les normes européennes de la fin du siècle.

Diesel LA CHASSE AUX PARTICULES BAT SON PLEIN Constructeurs d'automobiles, pétroliers et chimistes fourbissent leurs solutions afin de préparer le moteur Diesel à affronter les normes européennes de la fin du siècle. La course de vitesse est lancée entre les laboratoires des constructeurs...

24/11/1994 - 00h00 |

Transport : 700 milliards de francs pour rendre la route intelligente

C'est la somme qui sera dépensée pour équiper les routes et les voitures européennes des systèmes de communication interactifs.Un marché impressionnant qui aiguise l'appétit de tous les industriels concernés.La fin de la conduite automobile aveugle est proche. L'effervescence des industriels de...

24/11/1994 - 00h00 |

Reprise : Investissements : faire plus avec moins

Même si la croissance est de retour, les dépenses d'investissement restent sous contrôle.Fini, la démesure des équipements et la course aux capacités!Les mots d'ordre sont aujourd'hui: productivité, sélectivité et rentabilité.Les résultats de l'enquête Insee, attendus pour ce jeudi 17 novembre,...

17/11/1994 - 00h00 |

Automobile : Renault à l'heure des investissements

En augmentant son capital et ses fonds propres, Renault se trouve en position de force pour investir. Plusieurs solutions de développement s'offrent au constructeur en attente de privatisation.Renault, un bolide financier! Qui aurait pu le prévoir en 1985, lorsque sa dette financière nette...

17/11/1994 - 00h00 |

Automobile : Trois sous-traitants dans l'empire du milieu

GF Garçonnet (découpage de tôles), Ercé (plasturgie) et Gradel (décolletage) se sont unis pour servir l'automobile chinoise. Leur usine, près de Shanghai, sera opérationnelle d'ici à quelques semaines.La Chine, c'est grand, c'est loin. Mieux vaut y aller à plusieurs. C'est le raisonnement qu'ont...

17/11/1994 - 00h00 |

Autoroutes de l'information : ce qu'attendent les utilisateurs

Si l'on ignore tout des besoins du grand public, les entreprises, elles, savent d'ores et déjà les bénéfices qu'elles pourront tirer des autoroutes de l'information. Les plus avancées dans la réflexion n'hésitent pas à parler de ces réseaux à haut débit en termes d'atout compétitif."Les autoroutes...

17/11/1994 - 00h00 |

AutomobileLa deuxième vague asiatique arriveAprès les coréens Hyundai et Kia, c'est au tour du malaisien Proton de s'attaquer au marché français. Leur objectif: prendre le relais des Japonais, handicapés par la montée du yen.

Automobile La deuxième vague asiatique arrive Après les coréens Hyundai et Kia, c'est au tour du malaisien Proton de s'attaquer au marché français. Leur objectif: prendre le relais des Japonais, handicapés par la montée du yen. Depuis l'année dernière les ventes d'automobiles japonaises marquent le...

10/11/1994 - 00h00 |

MichelLe client devient fournisseurEn prenant la tête de Renault Automation, Michel Revellin-Falcoz doit relever deux défis:réorganiser l'entreprise et en élargir la clientèle.

Michel Le client devient fournisseur En prenant la tête de Renault Automation, Michel Revellin-Falcoz doit relever deux défis:réorganiser l'entreprise et en élargir la clientèle. D'utilisateur d'équipements de production, Michel Revellin-Falcoz devient fournisseur. Une mutation qu'il réalise en...

27/10/1994 - 00h00 |

Chausson : Projet de location-gérance

Chausson : Projet de location-gérance En dépôt de bilan depuis septembre 1993, Chausson pourrait être confié à un "tiers" en location-gérance. C'est le projet, en tout cas, de l'administrateur judiciaire, qui cherche une issue pour le constructeur, les deux actionnaires Peugeot et Renault se...

27/10/1994 - 00h00 |

Sous-traitance automobile : L'alliance de la forge et de la fonderie

Saint-Jean Industries et Sifcor proposent aux constructeurs d'automobiles un procédé combinant forge et fonderie. PSA et General Motors sont les deux premiers clients de l'association.Officiellement, c'est une simple cession de licence. Mais, en fait, l'association de Sifcor et de Saint-Jean...

27/10/1994 - 00h00 |

Spécial salairesComment calculer ce que vous devez gagner.l70 postes passés au crible.Les fonctions qui rémunèrent le plus.

Spécial salaires Comment calculer ce que vous devez gagner. l70 postes passés au crible. Les fonctions qui rémunèrent le plus. Les performances feront la différence. Grâce à elles,les cadres peuvent espérer des augmentations de fin d'année non négligeables. Sur fond de stabilité générale des "prix...

06/10/1994 - 00h00 |

Automobile : Pourquoi les Japonais marquent le pas en Europe

Les constructeurs nippons perdent des parts de marché. Principal responsable: la hausse du yen. Mais, dans les coulisses, ils préparent la contre-offensive.Apparemment invincibles il y a encore deux ans, les Japonais seraient-ils aujourd'hui vulnérables? Alors que la Commission de Bruxelles leur...

06/10/1994 - 00h00 |

Meurthe-et-Moselle/Sous-traitance automobileDes joints italo-japonais "made in Lorraine"

Meurthe-et-Moselle/Sous-traitance automobile Des joints italo-japonais "made in Lorraine" Spécialiste du joint en caoutchouc, le groupe turinois Sayag (2milliards de francs de chiffre d'affaires, 2000 salariés) s'est allié avec le japonais Tokai, spécialiste du joint en PVC, pour conquérir le marché...

29/09/1994 - 00h00 |

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