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Matériels ferroviaire/agricole – page 36

Telecommunications : MANNESMANN PREND UN TRAIN D'AVANCE

En s'alliant à la compagnie de chemins de fer allemande Deutsche Bahn, Mannesmann, avec AT&T comme partenaire, renforce ses positions sur le marché des télécommunications d'outre-Rhin. La compagnie des chemins de fer allemande, Deutsche Bahn, a créé une véritable surprise en dévoilant le nom de son...

18/07/1996 - 00h00 |

SNCF : L'ETAT N'A PLUS DROIT À L'ERREUR

SNCF : L'ETAT N'A PLUS DROIT À L'ERREUR Octobre 1990. Chez Gec-Alsthom, on se frotte les mains. Le ferroviaire n'a pas été oublié dans le vaste accord industriel que viennent de conclure la maison mère Alcatel-Alsthom (qui s'appelait encore la CGE) et Fiat. Le constructeur franco-britannique va...

11/07/1996 - 00h00 |

Transports : La SNCF dans l'attente

Transports : La SNCF dans l'attente Le conseil d'administration de la SNCF, qui devait se réunir mercredi 10 juillet pour examiner la réforme de la société, a été repoussé à la fin du mois, suite à l'incarcération de son président, Loïk Le Floch-Prigent, mis en examen dans le cadre de l'affaire...

11/07/1996 - 00h00 |

Train pendulaire, la France peut-elle rattraper son retard ?

Contrainte de juguler l'inflation de sa dette, la SNCF freine le programme " grande vitesse " et prend le virage du train à suspension pendulaire. Avec retard. Cette technologie, qui permet de s'affranchir de nouvelles infrastructures coûteuses, fait fureur dans le monde. Mais les constructeurs...

11/07/1996 - 00h00 |

Restructuration de capital : La SNCF ne contrôlera plus directement Géodis

Restructuration de capital : La SNCF ne contrôlera plus directement Géodis Le groupe ferroviaire va faire passer de 72 à 42 % sa participation dans sa filiale routière Géodis (Calberson, Bourgey-Montreuil), détenue via CTT Sceta. Parallèlement à cette opération, la SNCF procédera au contrôle de 100...

27/06/1996 - 00h00 |

Manutention-logistique : La fabrication des rails change de dimension

A 300 kilomètres à l'heure, un TGV franchit 83 mètres par seconde. Pour le confort des voyageurs, le rail s'adapte et s'allonge. Et avec lui, toute sa filière. Les investissements se multiplient dans le rail. Sogérail, l'un des deux premiers lamineurs européens, investit plus de 150 millions de...

11/04/1996 - 00h00 |

Ferroviaire : Le train pendulaire est complémentaire du TGV

Ferroviaire : Le train pendulaire est complémentaire du TGV Anne-Marie Idrac, secrétaire d'Etat aux Transports, a déclaré à Radio Classique, dans l'émission "Questions orales", le 30 mars, que la technologie du train pendulaire est complémentaire de celle des TGV. Elle a annoncé que le TGV Est sera...

04/04/1996 - 00h00 |

Aquitaine : Des solidarités par métiers

A Bordeaux, le patron local de la SEP veut dynamiser les relations avec les sous-traitants. A Bayonne, les industriels soutiennent le TGV. En Dordogne, un patron de PME anime le tissu local.Alain Juppé a remarqué sa prestation. C'était le 9février dernier, lors de la signature entre l'Etat et la...

21/03/1996 - 01h00 |

Salaires : Accord généreux à la SNCF

Salaires : Accord généreux à la SNCF La SNCF et trois syndicats de salariés (ingénieurs et cadres, autonomes, CGC) ont signé l'accord salarial pour 1996, qui prévoit une augmentation des rémunérations de 1,2% au 1erfévrier 1996 et de 0,5% au 1erseptembre, ainsi qu'un complément à la gratification de...

14/03/1996 - 01h00 |

Bretagne : Feu vert aux études pour le TGV Atlantique

Bretagne : Feu vert aux études pour le TGV Atlantique Courant février vont être engagées les études préliminaires aux projets TGV Bretagne et Pays de la Loire, visant à prolonger le TGV Atlantique vers Angers et Rennes. Le projet envisagé, d'un coût de 10 à 12milliards de francs, pourrait être mené...

25/01/1996 - 01h00 |

Transports SNCF. Alain Poinssot, 4...

Transports SNCF. Alain Poinssot, 49ans, ingénieur X-Mines, est nommé directeur général délégué pour les clientèles. Il demeure directeur grandes lignes. Francis Taillanter, 58ans, ingénieur civil des mines, est nommé directeur général pour l'exploitation.Il demeure directeur infrastructures. Armand...

11/01/1996 - 01h00 |

Travail des métaux : L'usinage TGV gagne de nouveaux adeptes

Surfaçage des fontes, perçage des aciers, fraisage des métaux durs utilisés dans l'aéronautique: l'usinage à grande vitesse n'en finit pas de gagner du terrain. Après le fraisage des matériaux légers et, plus récemment, la finition des outillages et des formes complexes, l'usinage à grande vitesse...

21/12/1995 - 01h00 |

Logistique : Grèves : comment les usines font face

Grâce au transfert vers la route et les voies d'eau, les industriels ont partiellement amorti le choc pendant les dix premiers jours de la grève à la SNCF, la plus grave depuis 1986. Mais la production commence à baisser çà et là, alors que la CGT et FO appellent à l'extension du mouvement aux...

07/12/1995 - 01h00 |

Transport : Menaces sur les investissements de la sncf

Handicapée par sa dette, la SNCF va être contrainte de limiter ses investissements. Les choix s'annoncent délicats tant sont nombreux les engagements contractés par l'entreprise. Mais les industriels sont condamnés à proposer de nouvelles solutions.Comment faire des économies? Depuis quelques jours,...

30/11/1995 - 01h00 |

LE SIVAL PREND LE TGV

LE SIVAL PREND LE TGV "Fournisseurs importants des constructeurs de matériels ferroviaires tels que GEC-Alsthom, ANF, De Dietrich, etc., nous ne pouvions qu'être très intéressés par votre article "Aluminium et magnésium prennent le TGV", paru dans votre N°2515. Permettez-nous d'apporter une critique...

26/10/1995 - 01h00 |

Transport : Anf industrie veut échapper à la crise du ferroviaire

ANF Industrie fait face à la chute des commandes de la SNCF. En devenant constructeur européen de bogies et en développant des véhicules légers.Aucun TGV à construire après 1998! La chute des commandes publiques touche de plein fouet ANF Industrie. Le constructeur ferroviaire de Crespin, près de...

28/09/1995 - 01h00 |

Matériaux, Aluminium et Magnésium prennent le TGV

En grignotant des kilos sur toutes les parties du TGV Duplex, la SNCF a accru de 45% le nombre de voyageurs transportés. Son choix: des matériaux légers, mais plus coûteux... Pourtant, le bilan économique reste très favorable. Il faut savoir rompre avec ses habitudes! Les professionnels du...

14/09/1995 - 00h00 |

Mesures prises...Tgv : Feu vert aux études pour Tours-Bordeaux

Mesures prises... Tgv : Feu vert aux études pour Tours-Bordeaux L'Etat, les régions Centre et Poitou-Charentes et la SNCF ont signé une convention d'organisation et de financement (7,6millions de francs) du débat préalable à la définition du tracé de la future ligne à grande vitesse entre Tours et...

20/07/1995 - 00h00 |

Télécommunications : La SNCF pourra louer ses infrastructures

Télécommunications : La SNCF pourra louer ses infrastructures La DGPT (Direction générale des postes et télécommunications) autorise la SNCF à fournir des capacités de transmission aux opérateurs de téléphonie mobile, qui pourront ainsi s'affranchir des infrastructures de France Télécom. La SNCF...

25/05/1995 - 00h00 |

Sncf : Hausse des tarifs

Sncf : Hausse des tarifs Les tarifs voyageurs de la SNCF augmenteront en moyenne de 2,4% le 22 janvier. Pour la première fois, les hausses seront modulées selon les destinations. L'objectif de la SNCF est de parvenir à augmenter ses recettes de 12,5% en 1995. En plus des hausses de prix, la...

19/01/1995 - 01h00 |

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