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Machine arrière – page 9

Le panthéon des patrons de Renault

Le panthéon des patrons de Renault

Diaporama A ses grands hommes, la marque au losange reconnaissante… C'est un peu ce que Renault pourrait inscrire au frontispice de son siège social à Billancourt. Alors que le constructeur se cherche un nouveau patron suite au (faux-)départ de son directeur général, Patrick Pelata, se plonger dans le...

23/04/2011 - 15h03 |

Turbotrain, le TGV oublié

Turbotrain, le TGV oublié

Vidéo Il y a trente ans, le 16 septembre1981 exactement, le premier TGV reliait Paris à Lyon en moins de 2h40. Ce que l'on ignore, c'est que ce train à propulsion électrique ne fut pas réellement le premier train français à grande vitesse. La première rame, capable de rouler au-delà des 300 km/h, officia...

  16/04/2011 - 13h56 |

Le château de Versailles, campus technologique

Le château de Versailles, campus technologique

Jusqu'au 3 avril dernier, la résidence des Rois de France, Louis XIV, Louis XV et Louis XVI, accueillait en son sein l'exposition "Sciences et curiosités à la cour de Versailles". C'est en ce lieu que de nombreux outils et objets ont été développés à la pointe de la recherche et du développement. Il...

09/04/2011 - 15h42 |

L’histoire de l’atome, par les mots

L’histoire de l’atome, par les mots

La catastrophe japonaise et les panaches de fumée s’échappant de la centrale de Fukushima, au Japon, nous plongent dans un vocabulaire que nous ne maîtrisons pas forcément. L'occasion de revenir sur l'origine de ces termes que l'on doit à de grandes figures de la Science et de la radioactivité. On...

02/04/2011 - 14h58 |

L'innovation selon 2CV

L'innovation selon 2CV

Enfin, Citroën ose réveiller la bonne vieille 2CV ! Après avoir tergiversé et juré qu'elle ne succomberait jamais à la tentation du « vintage », la marque au double chevron a finalement décidé d'exploiter la notoriété unique de la « deudeuche ». Son but n'est pas de proposer une nouvelle voiture low...

24/03/2011 - 01h00 |

Talbot ou Simca, qui est la plus low cost ?

Talbot ou Simca, qui est la plus low cost ?

Peugeot veut sa Logan. Après avoir 100 fois tergiversé et joué sur les mots en reniant ostensiblement la catégorie low cost, le projet semble bien engagé. Fabriqué en Espagne et en Chine, distribué sur Internet, il ne reste, en fait, au constructeur qu'à lui dénicher un nom. Et il se trouve que deux...

10/03/2011 - 01h00 |

Latécoère, un petit bout d'Airbus

Latécoère, un petit bout d'Airbus

Airbus n'aurait jamais vu le jour sans Latécoère. Bien sûr, l'équipementier ne fit pas partie du tour de table fondateur de ce consortium franco-allemand né il y a trente ans. Mais sans lui, Toulouse ne serait pas devenu l'un des grands centres mondiaux de l'aéronautique. Si la Ville rose est...

03/03/2011 - 01h00 |

Photovoltaïque, la technologie dont la France n'a pas voulu

Photovoltaïque, la technologie dont la France n'a pas voulu

Le photovoltaïque est né en France ! Et c'est Alexandre Edmond Becquerel qui découvre fortuitement cette technologie qui peine aujourd'hui à s'imposer dans notre pays. Menant des expériences pour mettre au point une batterie dans son laboratoire du Muséum national d'histoire naturelle, il constate...

24/02/2011 - 01h00 |

Quand le mur de Nokia est tombé

Quand le mur de Nokia est tombé

Sans l'effondrement du mur de Berlin, Nokia ne nous dirait peut être rien. Ce fabricant de téléphones, qui se cherche actuellement un avenir dans la téléphonie mobile, n'est pas un pure player du portable. Crée en 1865, sur les bords de la rivière Nokianvirta (la rivière de la martre), l'entreprise...

17/02/2011 - 01h00 |

Voiture populaire

Voiture populaire

On a beau chercher, mais, depuis les années 1930, l'histoire de Renault est celle d'une voiture populaire. Robuste, efficace, abordable. Si l'on excepte les premières années d'existence de la marque à une époque où toute automobile était un produit de luxe, le losange a construit son succès en...

10/02/2011 - 01h00 |

Le voyage initiatique de Toyota

Le voyage initiatique de Toyota

Le système de production Toyota n'a pas vu le jour dans une usine. Il n'a pas été inventé au Japon, non plus. Non, ce modèle d'organisation - sur la brèche depuis un an avec les rappels à répétition - est né aux États-Unis dans un supermarché ! Très précisément, dans un magasin de l'enseigne Piggly...

03/02/2011 - 01h00 |

La genèse d'Apple

La genèse d'Apple

Apple, c'est un peu une religion. La firme a, en tout cas, tous les attributs. Des grand-messes (les keynotes), des objets de dévotion (les iPod, iPhone, iMac et autres iPad), des épîtres (les App Guidelines pour développeurs) et même un saint thaumaturge en la personne de Steve Jobs. De son...

27/01/2011 - 01h00 |

Quand la France espionnait l'Europe

Quand la France espionnait l'Europe

L'espionnage industriel est vieux comme le monde. Vieux comme cet Hindou qui, au XVe siècle, importa illégalement de Chine des vers à soie pour en développer la culture en Inde. Vieux comme les secrets de fabrication de l'acier que Krupp subtilisa pour répondre à l'appel de Napoléon. Mais le maître...

20/01/2011 - 01h00 |

L'éternelle émergence de l'électrique

L'éternelle émergence de l'électrique

Pour la voiture électrique, tout avait bien commencé. Bien mieux même que pour le moteur à explosion. Au XIXe siècle, la fée électricité est un peu la muse des ingénieurs. Elle les pousse à inventer de nouvelles machines, à « faire » le progrès. Surtout depuis la découverte de la pile par Alessandro...

13/01/2011 - 01h00 |

Les ancêtres de l'iPad

Les ancêtres de l'iPad

Petite histoire des tablettes numériques, des dalles d'argile à l'iPad... Quelle tablette surprenante ! Dotée de deux volets, elle est sertie de bois. Cela lui confère un côté luxueux. Son écran est doux au toucher. Sa prise en mains est intuitive. Son autonomie est illimitée. En réalité, son seul...

16/12/2010 - 09h03 |

Concorde, histoire d'un crash

Concorde, histoire d'un crash

Le Concorde, c'est l'histoire d'un crash qui a duré plus de cinquante ans. Si l'accident du 25 juillet 2000 à Gonesse (dont Continental Airways a été rendu responsable le 6 décembre) a signé sa fin de carrière, l'engin le plus rapide de l'histoire de l'aviation commerciale n'a jamais réussi à...

09/12/2010 - 01h00 |

Des crinolines dans le moteur

Des crinolines dans le moteur

Qui fut tour à tour meunier, tisserand, forgeron et constructeur d'automobiles ? Peugeot qui fête cette année ses 200 ans. Saviez-vous que votre voiture avait pour ancêtres une crinoline et un moulin à poivre ? Non ? C'est pourtant l'histoire de Peugeot, 200 ans cette année. A l'orée du XIXe siècle,...

02/12/2010 - 01h00 |

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