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Machine arrière – page 7

Où sont les femmes ingénieurs ?

Où sont les femmes ingénieurs ?

Êtes-vous capable de citer, de mémoire, le nom d'une ingénieur célèbre ? En cette journée internationale des droits de la femme, vous pensez sans doute à Marie Curie... Bien essayé, mais raté. Celle qui fut deux fois prix Nobel de physique n'avait "que" des diplômes universitaires à faire valoir et...

10/03/2012 - 11h55 |

Quand Peugeot s'est offert Chrysler

Quand Peugeot s'est offert Chrysler

C'est un fait un peu oublié de l'histoire de Peugeot. Dans les années 1970, juste après avoir racheté Citroën à Michelin, la marque au lion s'est offert un constructeur américain... Ce n'était pas General Motors, à qui l'on prêtait il y a encore quelques jours le titre de prétendant en chef de PSA,...

03/03/2012 - 15h47 |

Aux origines du Lean manufacturing

Aux origines du Lean manufacturing

Chacun cherche son système de production. L'Alliance Renault-Nissan a son Alliance manufacturing way, Michelin également. Alstom a développé son Apsys et SEB son Operational performance plan... Depuis la publication du livre "The Machine that changed the world" en 1990, les industriels du monde...

25/02/2012 - 12h55 |

Les ancêtres de la Logan

Les ancêtres de la Logan

Ce n'est pas d'hier que les industriels tentent de mettre au point des voitures populaires. Ford et son modèle T en 1908, Fiat et sa 500 en 1936, Volkswagen et sa Coccinelle en 1938, Citroën et sa 2 CV, en 1948... La conception de modèles low cost est une vieille marotte des ingénieurs automobile....

18/02/2012 - 15h47 |

Cette taxe que l'on a exportée partout

Cette taxe que l'on a exportée partout

C'est sans doute la technologie que nous avons le mieux vendue à l'étranger. Sans consentir aucun transfert de compétences (comme ce sera le cas pour le Rafale en Inde) ni menacer l'avenir de nos sites de production. Le nom de cette techno que le monde entier a adopté ? La taxe sur la valeur...

11/02/2012 - 15h47 |

De quoi Airbus est-il le nom ?

De quoi Airbus est-il le nom ?

C'est l'histoire d'un ingénieriste français en visite en Chine. Ce fournisseur des grands industriels français présente son portefeuille, parle de Renault, de Peugeot à son interlocuteur, puis cite Airbus. Là, le visage du Chinois s'anime enfin. Il reprend au bond : "Airbus ? I know. It's a good...

04/02/2012 - 12h55 |

Made in Germany, made in England

Made in Germany, made in England

C'est peut-être la plus belle marque du monde ou, en tout cas, la plus efficace. Le made in Germany, aujourd'hui attaqué au niveau européen parce qu'il serait utilisé de manière abusive, est associé partout dans le monde à une image de qualité, de fiabilité et de haut de gamme. Et cela depuis plus...

28/01/2012 - 16h47 |

PSA : un constructeur, quatre prétendants

PSA : un constructeur, quatre prétendants

C'est fou le nombre d'alliances que l'on prête à PSA Peugeot Citroën. Dernièrement, une rumeur venue d'Italie a remis cette idée sur la table. Fiat-Chrysler serait prêt à accueillir un troisième membre dans son attelage. Rumeur ou pas, le mariage du français avec un autre groupe automobile est une...

21/01/2012 - 11h55 |

Petite histoire du made in France

Petite histoire du made in France

Made in France C'est une vieille rengaine que viennent d'entonner certains candidats à l'élection présidentielle. Avec les slogans "Produire en France" ou "Acheter français", ils semblent redécouvrir les vertus d'un patriotisme industriel. C'est oublier que ces idées ont été maintes fois brandies par les partis et...

14/01/2012 - 12h55 |

Petite histoire de la voiture low-cost

Petite histoire de la voiture low-cost

Vous avez aimé la Tata Nano ou la Dacia Logan ? Vous deviendrez alors sans doute un adepte de la dernière-née de la famille low-cost : la RE 60 signée Bajaj. Le leader mondial des trois roues et le deuxième fabricant de motos au monde vient en effet de dévoiler son automobile destinée aux...

07/01/2012 - 15h55 |

Le jour où l'industrie a recruté un robot

Le jour où l'industrie a recruté un robot

C'est une de ces légendes qui courent dans l'industrie. Qui dit robot industriel, dit Japon. Pourtant, le premier opérateur mécanique de l'histoire n'est pas né dans une usine de l'Archipel, mais aux États-Unis. Il y a cinquante ans, sur une ligne de production de General Motors, Unimate s'animait....

17/12/2011 - 16h55 |

Le dernier V6 français

Le dernier V6 français

"Bon sang, Marty ! Nous avons un problème. Le fabricant du moteur de notre voiture spatio-temporelle arrête sa production. Comment allons-nous revenir dans le passé ?" Le doc du film culte "Retour vers le futur" peut se lamenter. La belle mécanique de sa DeLorean, un V6 français, tire sa révérence...

10/12/2011 - 13h48 |

Ce que l'industrie doit à Léonard

Ce que l'industrie doit à Léonard

On dit souvent qu'il a tout inventé et c'est vrai. Léonard de Vinci, dont le travail fait l'objet d'une exposition exceptionnelle à la National Gallery de Londres, a dessiné bon nombre de nos appareils modernes : hélicoptère, char d'assaut, scaphandre, ailes volantes... Lors de son séjour à Milan,...

03/12/2011 - 16h55 |

Rafale, l'avion qui n'a pas gagné sa guerre

Rafale, l'avion qui n'a pas gagné sa guerre

Combien de pays peuvent afficher sur leur carlingue le Rafale ? Depuis son premier vol en 1986, l'avion de combat de Dassault, qui vient d'être éconduit par Abu Dhabi, cumule les échecs. Pays-Bas et Corée du Sud 2002, Singapour 2005, Arabie saoudite 2006, Maroc 2007... Toutes ces campagnes se sont...

25/11/2011 - 12h55 |

Flash : 1996 - 2011

Flash : 1996 - 2011

Il a 15 ans et déjà plus d'avenir... ou si peu. Le format Flash, qui permet d'animer texte, photo, son et vidéo de nombreux sites web, ne sera plus mis à jour dans sa version mobile, destinée aux smartphones et aux tablettes. C'est un drôle de pied de nez de l'histoire car cette technologie...

19/11/2011 - 13h50 |

Steve Jobs et les 317 brevets

Steve Jobs et les 317 brevets

Steve Jobs n’était pas qu’un génie du marketing. N’en déplaise aux ingénieurs pure souche, l’ancien patron d’Apple a aussi contribué à faire avancer la technologie. Ce n'est pas sa biographie autorisée fraîchement parue qui nous l'apprend, mais un moteur de recherche d'un genre très particulier :...

12/11/2011 - 14h55 |

G20, le groupe de parole des puissants

G20, le groupe de parole des puissants

Le G20, c'est l'histoire d'un club des grandes puissances condamnées... à l'impuissance. Cet organe informel, qui s'est réuni le 1er novembre à Cannes, a vu le jour à l'initiative du président français Valéry Giscard d'Estaing et n'a jamais réussi à faire aboutir complètement une de ses résolutions....

05/11/2011 - 10h55 |

Lego, le secret est dans l'usine

Lego, le secret est dans l'usine

Depuis le 24 octobre, n'importe qui peut fabriquer des Lego ! Le brevet de la brique en plastique la plus célèbre du monde, mise au point en 1949, est tombé dans le domaine public aux États-Unis. On pourrait s'imaginer que, du côté de Billund au Danemark, les dirigeants de l'entreprise fondée en...

29/10/2011 - 10h57 |

La techno qui inventa l'industrie

La techno qui inventa l'industrie

L'industrie est une discipline relativement jeune à l'échelle des temps historiques... si on la compare à l'agriculture ou même aux services. Cette idée de produire en grande série des objets identiques n'a mûri dans l'esprit des hommes qu'à la fin du XVIIIe siècle et ne s'imposa comme secteur...

22/10/2011 - 10h55 |

Steve au panthéon des inventeurs ?

Steve au panthéon des inventeurs ?

Si l'on en croit les gazettes, le panthéon des inventeurs compte un membre de plus : Steve Jobs. Le patron d'Apple, qui vient de tirer définitivement sa révérence, serait parti rejoindre une auguste assemblée où se presseraient des hommes comme Johannes Gutenberg, Léonard de Vinci, Nicéphore Niépce...

15/10/2011 - 10h53 |

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