Sommaire N°3688-3689

L'éditorial

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L'entretien

• "L'industrie textile reste un lieu important pour l'innovation", selon Hugues Jacquet

L'évènement

• Un porte-avions vitrine du made in France

• Nuward, le petit réacteur modulable

• Le nucléaire a un avenir en France, même sans nouveaux EPR à Penly

L'essentiel

• Ineos s'empare de l'usine Smart de Hambach
• Entreprises, êtes-vous prêtes pour la double matérialité ?

• 20 %

• Le sous-traitant français AsteelFlash devient taïwanais
• Une rallonge de 250 millions d'euros pour l'industrie en 2020
• Fincantieri s'éloigne des Chantiers de l'Atlantique... et c'est une bonne nouvelle
• Décollage attendu pour le Falcon 6X de Dassault
• Le Covid-19 met le salon aéronautique du Bourget à plat
• Le Rafale, arme de croissance massive pour Dassault

• La bataille Suez-Veolia arbitrée par la justice

• L'Europe se lance (déjà) dans la course de la 6G
• Immoblade convertit le vitrage en protection solaire
• Les métamatériaux, cape d'invisibilité ?
• La mémoire flash 3D passe à 176 couches
• Comment sauver l'éolien terrestre en France
• L'Europe perd du terrain dans l'innovation numérique
• L'accord sur le Brexit, mieux qu’une série Netflix
• Des investissements industriels en berne sur tous les continents en 2020
• [Infographie] Les chaînes d'approvisionnement mondiales se transforment
• Afyren construit une usine de chimie verte en Moselle
• Les carrières et matériaux embauchent
• Une avancée dans le recyclage des pots de yaourts
• Les défis de Gary Nagle, le nouvel homme fort de Glencore
• [Infographie] L'emploi industriel s'effondre
• 379 postes menacés chez Aubert & Duval
• La production auto divisée par deux en France en 2020
• Uber descend en marche de la voiture autonome
• [Matière à penser] Recycler les plastiques complexes en France
• [Climato-éthique] La viande in vitro, une coûteuse alternative à l'élevage intensif
• Un calculateur à photons chinois atteint l'avantage quantique
• GSK muscle sa production d'adjuvants en France pour les vaccins anti-Covid-19

La une

• Les bonnes et moins bonnes nouvelles de 2020

• Un géant cloué au sol

• [Bilan industriel 2020] La production pharmaceutique en première ligne
• « Je crains un bain de sang pour les PME », confie l'économiste Olivier Pastré

• Le grand écart des secteurs industriels

• [Bilan industriel 2020] Le nucléaire pleure, l'hydrogène rit
• [Bilan 2020] Malgré la crise, le tissu industriel français résiste encore
• Comment ces PME et ETI françaises ont fait face à la crise en 2020
• [Bilan industriel 2020] Les protéines d'insectes sortent du lot
• [Bilan industriel 2020] Avalanche de fermetures dans l'automobile, mais pas que...
• [Bilan industriel 2020] Les métaux trinquent avec l'auto

Les enquêtes

• La SNCF remet à plat son logiciel tarifaire

La der

• [Industry Story] Morceaux choisis - James Dean et sa Porsche, rebelles sans cause

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• Ragni crée la colonne d'éclairage à tout faire
• Le repreneur d'Alteo connu ce 7 janvier
• Michelin créé des coussins pour les services de réanimation

Autres

• 2021, un millésime au goût amer pour les salaires
• DJI vole au service des pros
• L'aviation met le cap sur les carburants alternatifs... mais une filière d'approvisionnement reste à construire
• Urbanloop, l'anti-Hyperloop imaginé par des ingénieurs nancéiens
• Le Covid-19 booste la digitalisation de Sepro