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Fiat-Chrysler - 2021

Le marché automobile français n'a pas retrouvé son niveau d'avant crise en avril
Bond de 62,7% des ventes de voitures en mars en Europe, Stellantis et Renault en profitent
Faurecia roule sans PSA
Le marché automobile français a explosé en mars... une fausse bonne nouvelle
Dans les coulisses de la fabrication de la nouvelle Peugeot 308 à Mulhouse
Pas de rebond en février sur le marché automobile européen, PSA et Renault au ralenti

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Stellantis "n’a pas l’intention d’investir davantage" dans les moteurs thermiques
PSA et FCA ont bien résisté à la crise en 2020, avant la naissance de Stellantis
Le marché automobile européen rechute en janvier 2021
Le repli du marché automobile français en janvier freine PSA... mais pas Renault
La France parmi les pays les plus frappés par la chute du marché automobile européen en 2020
[Les défis de Stellantis] PSA et FCA face à l’épineuse question des surcapacités
[Les défis de Stellantis] Relancer la marque Fiat, un des chantiers du tandem PSA-FCA
[Les défis de Stellantis] Comment PSA et FCA vont pouvoir accélérer dans l’électrique
[Les défis de Stellantis] Les travaux qui attendent PSA et FCA dans le premium
Les défis de Stellantis, l'alliance de PSA et Fiat-Chrysler
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[Infographie] Les forces et faiblesses de Stellantis, l'alliance PSA-FCA
Les actionnaires de PSA et FCA approuvent le projet de fusion

Fiat-Chrysler

Fiat, du nom complet « Fabbrica Italiana Automobili Torino » est un fabricant italien de voitures créé en 1899 par trente actionnaires. Principal actionnaire de l'américain Chrysler, en 2009, Fiat Group Automobiles devient alors Fiat Chrysler Automobile, en juin 2012. Fiat-Chrysler rejoint le groupe Stellantis aux côtés de PSA en 2021.