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Extrait du catalogue Transport pneumatique

Solutions pour le transport pneumatique de produit en vrac poudre et granulés NEU-JKF Process maîtrise les technologies de transport pneumatique pour des débits jusqu’à 150 t/h, sur des distances de quelques mètres à plusieurs centaines de mètres. Notre expertise : la conception et réalisation d’installations clés en main de transport pneumatique de produits en vrac pour tout type d’industrie : agro-alimentaire, recyclage, biomasse, plastique ou encore chimie... Gâce à leur savoir - faire en ingénierie, nos équipes déterminent l’installation la plus adaptée à vos besoins. Parc d’activité de la Houssoye Rue André Ampère 59930 La Chapelle d’Armentières +33 (0)3 20 45 65 43 www.neujkf-process.com Scanner ce QR code En savoir plus LES DIFFÉRENTS MODES DE FONCTIONNEMENT Exemples d’utilisations Concentration : 10 à 50 Concentration en kg produit par kg air Utilisation : NEUPULSE pour produit fragile 3 t/h sur 30 m PHASE DENSE Utilisation : Poudre de lait fragile 5 t/h sur 100 m Utilisation : NEUPHASE pour sable 20 t/h sur 200 m ASPIRATION Utilisation : Reprise poudre en big-bag vers silo 10 t/h sur 100 m PHASE DILUÉE Utilisation : Carbonate de calcium 10 t/h sur 100 m REFOULEMENT Concentration : 0 à 10 Dépression - 0,8 à 0 bar EXPÉRIENCE ET SAVOIR FAIRE • Plus de 100 ans d’expérience dans l’utilisation et la mise en oeuvre de l’air Pression de 0 à 5.5 bar Utilisation : Granulés de polyéthylène 100 t/h sur 340 m Utilisation : Transport sous gaz neutre pour produit explosif Poudre de Polyéthylene 10 t/h sur 50 m LES AVANTAGES DU TRANSPORT PNEUMATIQUE • Installation pérenne avec garanties de performance • Le respect de la qualité de vos produits • Maîtrise de toute la gamme de techniques liées aux process vrac, • Les économies d’énergie • Des millions d’heures de fonctionnement d’installations à travers le monde. • Le respect des règlements en vigueur (CE, ATEX, FDA....) • Connaissance des produits (caractérisation, colonne de fluidisation, granulométrie, angle de frottement à la paroi, test d’impact, tests d’attrition,…)

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