Le choix de ce type de tour répond avant tout à la recherche d’une machine extrêmement robuste, conçue pour les usinages lourds et les fortes capacités d’enlèvement de copeaux.
Leur conception se distingue par un banc à 4 glissières : deux dédiées au déplacement du chariot et deux autres destinées au support de la contrepointe ainsi que des lunettes fixe et à suivre. Cette architecture permet de réaliser des usinages aussi bien à droite qu’à gauche des lunettes, une possibilité que tous les tours ne proposent pas.
Compte tenu des dimensions et des performances de ces machines, tout a été pensé pour garantir confort d’utilisation et précision. La contrepointe est entièrement motorisée, aussi bien pour son déplacement longitudinal que pour la sortie du fourreau. Le mouvement longitudinal est assuré par deux moteurs synchronisés, tandis que la mesure des déplacements s’effectue via une règle en verre. Ce système garantit une très grande précision, le verre n’étant pas sensible aux phénomènes de dilatation.
La broche est naturellement associée à une boîte de vitesses permettant d’exploiter pleinement la puissance du moteur d’entraînement et d’obtenir un couple élevé sur plusieurs plages de vitesses.
Une cartérisation intégrale peut également être proposée afin d’assurer une protection optimale contre les projections durant les opérations d’usinage.
De nombreux équipements standard et/ou optionnels peuvent compléter la machine selon les besoins de production :
LES INTERNAUTES ONT AUSSI CONSULTÉ SUR LA CATÉGORIE TOUR À COMMANDE NUMÉRIQUE
Consultez également
Acheteurs
Trouvez vos prestataires Faites votre demande, puis laissez nos équipes trouver pour vous les meilleures offres disponibles.Fournisseurs
Trouvez vos futurs clients Référencez vos produits et services pour améliorer votre présence sur le web et obtenez des demandes qualifiées.