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Extrait du catalogue Sécurité de quai - Matériel de transbordement

CATALOGUE GÉNÉRAL 4Sécurité de quai 1 SÉCURITÉ DE QUAI  CALAGE ET SIGNALISATION 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. Cale de roue pour camion ................................................................. 15 Cales électriques............................................................................... 16 Kit de calage et de signalisation ........................................................ 17 Cale de roue universelle .................................................................... 18 Station d’accueil pour cales – Type Cale Box ..................................... 19 Kit de balisage avec plots solaires à LED ........................................... 20 Aide à l’accostage ............................................................................. 21 Projecteurs de quai ........................................................................... 22  IMMOBILISATION COMPLÈTE DES CAMIONS 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. Système d’immobilisation automatique Stop Trucks® ........................ 25 Composition et fonctionnement du Stop Trucks® ............................... 26 Combiné Stop Trucks® – Rehausses hydrauliques ............................. 27 Bloqueur manuel Expresso ................................................................ 28  PROTECTION DES PERSONNES 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. Ponts et niveleurs anti-écrasement ................................................... 31 Barrières de quai............................................................................... 32 Escaliers de quai en acier ................................................................. 33 Guide-roues ...................................................................................... 34  BÉQUILLES ET TRÉTEAUX DE SÉCURITÉ 1.17. 1.18. 1.19. 1.20. 8 Béquilles de sécurité – Type JACK B/H/SB ......................................... 37 Béquille de sécurité en "V" ............................................................... 38 Béquille de sécurité à manivelle ........................................................ 39 Tréteaux mobiles de sécurité ............................................................. 40 9 ! AIRES DE TRANSBORDEMENT : Les opérations de mise à quai et de transbordement génèrent des risques d’accidents graves ou mortels. Les principaux risques sont les collisions entre véhicules et piétons, les écrasements contre les quais, les chutes de personnes et d’engins depuis les quais. 1 SÉCURITÉ DE QUAI Maîtrisez les risques - Sécurisez vos quais NOS SOLUTIONS RISQUES D’ACCIDENTS I. Risque d’écrasement du corps ou de la tête i Conforme à la norme NF EN349 et aux recomman dations INRS / CRA M A B C A) Niveleurs à lèvre télescopique de 800 mm, STV (voir p 50) ou STVP (voir p 52) La lèvre télescopique permet le franchissement de la zone refuge anti-écrasement. La solution consiste alors à encastrer une rampe ajustable dans la structure du quai et à installer des butoirs permettant de réserver un espace de sauvegarde de 500 mm. Vous répondez ainsi à la norme NF EN 349 relative aux risques d’écrasement du corps humain. B) Niveleur à lèvre barrière avec zone refuge (voir p 54) Le niveleur BODY GUARD EXPRESSO possède 2 dispositifs de protection : 1) Dispositif anti-écrasement des personnes pendant la phase d’approche du camion 2) Dispositif à obstacle empêchant la chute des engins élévateurs. C) Ponts adossés avec zone refuge (voir p 77) Ponts très résistants en aluminium : 1) avec châssis monobloc intégrant une zone refuge. Le châssis monobloc permet, de plus, le bon accostage des camions et protège le pont contre un recul anormal des remorques, garantissant ainsi la longévité du matériel. 2) Ponts adossés sur un quai "glacis" avec adjonction de butoirs sur le quai. II. Risque d’écrasement entre deux véhicules En l’absence de guide-roues ou lorsque ceux-ci sont insuffisants*, il existe un risque d’écrasement pour les piétons entre deux véhicules ou entre un véhicule et un bâtiment. *Un guide-roues doit avoir au minimum une longueur de 2200 mm et une hauteur de 260 mm. Guide-roues (voir p 34) Ils réduisent le risque d’écrasement entre deux véhicules et facilitent la manœuvre des camions en assurant un centrage parfait dans l’axe du quai. Cela permet de protéger à la fois les équipements (butoirs, niveleur, sas d’étanchéité, mais aussi le bâtiment en lui-même). 10 11

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