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La remorque automotrice multi-essieux de Shuttlelift est spécialement conçue pour déplacer efficacement les bateaux dans des espaces restreints. Avec sa manœuvrabilité exceptionnelle, elle répond parfaitement aux besoins des chantiers navals et ports exigeants. Sa capacité à supporter des charges impressionnantes jusqu'à 40 000 kg la rend indispensable pour les opérations intensives.
1. Manœuvrabilité exceptionnelle: Grâce à la direction en modes 2 roues, 4 roues et crabe, cette remorque facilite les déplacements dans les environnements les plus étroits, même dans des configurations complexes.
2. Grande capacité de charge: Idéale pour les bateaux jusqu'à 40 000 kg, elle s'adapte aux exigences des tâches les plus lourdes.
3. Gain d'espace: En optimisant l'utilisation de l'espace de stockage, elle permet de positionner plus de bateaux sur une même surface, améliorant ainsi l'efficience des infrastructures.
4. Amélioration de la productivité: En accélérant les opérations de carénage et de déplacement, cette remorque réduit les temps morts, augmentant ainsi la productivité globale.
Choisir la remorque automotrice Shuttlelift, c'est opter pour une solution robuste et performante qui facilite la gestion des opérations maritimes. Elle offre une sécurité accrue grâce à sa conception intégrée de systèmes de sécurité. N'hésitez pas à découvrir comment elle peut transformer vos procédés en demandant un devis dès aujourd'hui.
Nos conseils d'utilisation :
Pour utiliser au mieux la remorque, vérifiez que le poids du bateau ne dépasse pas la capacité maximale de 40 000 kg. Assurez-vous que les essieux sont correctement ajustés au mode de direction souhaité avant toute manœuvre. En cas d'opérations dans des zones à espace limité, activez le mode crabe pour faciliter les manœuvres de précision.
Nombre d'essieux : Plus de 6Charge minimale : 0 kgCharge maximale : 40 000 kgDirection : 2 roues, 4 roues, crabeManœuvrabilité exceptionnelle : La direction multimode facilite les déplacements dans les espaces restreintsGain d'espace : Permet de positionner les bateaux plus près les uns des autres