Il n’y a pas d’électromobilité sans refroidissement ! La température est le facteur décisif en ce qui concerne le fonctionnement et la durée de vie des batteries lithium-ion pour les véhicules ferroviaires. Avec la série zeta.rail, technotrans offre une solution de gestion thermique efficace qui répond aux exigences spécifiques d’une large gamme de trains et de tramways à batterie. En fonction de l’espace disponible, de la capacité de refroidissement requise, de la température ambiante et d’autres facteurs, technotrans développe des solutions sur mesure et particulièrement économes en énergie basées sur la série zeta.rail. Le système décide automatiquement si les batteries doivent être refroidies ou chauffées, en fonction de la température cible spécifiée des batteries.
Si les conditions climatiques extérieures sont particulièrement favorables, le système se refroidit passivement en utilisant l’air ambiant. Dans d’autres cas, les batteries sont refroidies activement au moyen d’un compresseur. Grâce à leurs circuits eau-glycol, à l’utilisation d’une technologie de communication et de systèmes de diagnostic de pointe, par exemple le bus CAN, les systèmes zeta.rail garantissent des températures de fonctionnement optimales à tout moment.
En plus de la batterie, le système zeta.rail peut également refroidir d’autres composants (moteurs, électronique de puissance) installés dans les véhicules ferroviaires. Les modèles de la série zeta.rail offrent également des solutions idéales de gestion de la température pour le refroidissement des piles à combustible des véhicules ferroviaires.
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