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Le Raccord Rapide Gros Débit GPL est une solution robuste, fiable et flexible conçue pour répondre aux besoins des circuits de fluide à haut débit et l'alimentation des circuits primaires de fluides caloporteurs. Son utilisation est répandue dans différents secteurs d'activité industrielle, grâce à ses nombreuses qualités qui optimisent sa performance.
1. Economie et compacité : En tant que solution économique pour les circuits de fluides haute performance, ce raccord est compact pour une installation facile dans des espaces réduits. En plus d'offrir d'excellentes performances, ce choix permet de réduire les coûts d'exploitation faisant ainsi de lui un investissement rentable sur le long terme. 2. Durabilité et fiabilité : Le Raccord Rapide Gros Débit GPL est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles. Fabriqué à partir de laiton chromé, acier inoxydable et acier traité haute résistance, il promet une longue durée de vie et un fonctionnement sûr grâce à son verrouillage automatique à aiguilles qui réduit les risques d'incidents lors de son utilisation. 3. Adaptabilité : Ce raccord se distingue par sa polyvalence. Disponible en plusieurs versions, il est compatible avec une large sélection de fluides, qu'il s'agisse d'eau, de gaz naturel, de propane ou de solvants. Par ailleurs, une version dédiée aux applications ferroviaires est disponible pour plus de spécificité. 4. Etanchéité optimale : Pour garantir une étanchéité de qualité, le Raccord Rapide Gros Débit GPL est équipé d'un joint torique standard en élastomère Nitrile. Ce joint procure une étanchéité optimale dans une zone protégée. Pour des applications plus spécifiques, il existe également des joints en Fluorocarbone (FPM) et en Éthylène-Propylène (EPDM).
Il est à noter que le Raccord Rapide Gros Débit GPL est dédié à de multiples secteurs tels que l'Automobile, la Construction, le Ferroviaire, la Marine, la Pétrochimie et l'Énergie. Pour obtenir plus de précisions sur ses caractéristiques, telles que les dimensions, les références, les accessoires et les applications spécifiques, une fiche technique détaillée est disponible sur simple demande.
Diamètre nominal DN (mm): 25 à 50Fluides: Eau, gaz naturel, propane, solvants...Matériaux: Corps et pièces principales en laiton chromé, ressorts et aiguilles de verrouillage en acier inoxydable, about en acier traité haute résistancePoids: 0,680 kg (GPL 25), 0,940 kg (GPL 33), 1,900 kg (GPL 50)Pression maximale admissible PS (bar): 10Températures maximales d'utilisation: Joint NBR: -15 °C à 90 °C, Joint FPM: -10 °C à 90 °C, Joint EPDM: -20 °C à 90 °CÉtanchéité: Standard: Élastomère Nitrile (NBR), Optionnels: Fluorocarbone (FPM) et Éthylène-Propylène (EPDM)Version dédiée aux applications ferroviaires disponibleDiamètre nominal DN (mm): de 25 à 50Fluides : Eau, gaz naturel, propane, solvants...Matériaux : Corps et pièces principales - Laiton chromé, Ressorts et aiguilles de verrouillage - Acier inoxydable, About - Acier traité haute résistancePoids : 0,680 kg (GPL 25), 0,940 kg (GPL 33), 1,900 kg (GPL 50)Pression maximale admissible PS (bar) : 10Températures maximales d'utilisation : Joint NBR: -15 °C à 90 °C, Joint FPM: -10 °C à 90 °C, Joint EPDM: -20 °C à 90 °CVersion dédiée aux applications ferroviaires disponibleÉtanchéité : Standard - Élastomère Nitrile (NBR), Optionnels - Fluorocarbone (FPM) et Éthylène-Propylène (EPDM)